65575. lajstromszámú szabadalom • Transzportáló berendezés izzólámpák által iktatómű segélyével megvilágított reklámképek, ill. föliratok stb. bemutatására, ill. vetítésére

- 7 -hajtják s mindegyikük egy (107) csappá kiképezett (17. ábra) láncszemmel bír, amely a forgattyúburoknak egy rövid (108) hasíté­kába kapaszkodik bele. Ezen csapok a forgattyúhurkot magukkal viszik s a lánchajtás hosszában — amely a függélyes hasítékrészekben lévő képek egymástóli távolságának felel meg — föl-és lefelé mozgatják. A két képraktár közvetlenül egymás mel­lett, illetve egymás fölött is fekhet, mely esetben a képek közbenső helyzet nélkül vándorolnak egyik raktárból a másikba. Közben mindkét kép a mellső oldalon, vagy a mellső és hátsó oldalon föltűnő világítás­ban föltüntethető. Továbbá magától értetődik, hogy a be­rendezés vetítési célokra is berendezhető, mely esetben a képeket valamely objektív­nek a fényforrás előtt elrendezett lencséje előtt mozgatjuk tova, hogy a kép nagyítá­sát a készülék előtt bizonyos távolságban elrendezett falon fölfoghassuk. A bemutatandó képek és föliratok stb. hatásos keresztülvilágítása céljából az egyik középső rekeszben a hajtómű mellett vilá­gító berendezés is van alkalmazva, amely­nek segélyével mágneselektromos úton, vagy más mechanikai úton, izzólámpák szük-. ség szerint be- vagy kikapcsolhatók. A köny­nyebb érthetőség okáért ezen berendezés egy példaképeni kiviteli alakját külön lapon mutatjuk be, ahol a 18. ábra előlnézet, a 19. ábra oldalnézet és a 20. ábra azáramszedő rugalmas kontak­tusokkal. A 18. és 19. ábrák a kapcsoló készülé­ket a jelen esetben elektromágnesre föl­szerelve ábrázolják és az előbbi képezi a tulajdonképeni találmány tárgyát. A (109) csapállványban (110) tengely for­gathatóan van ágyazva, amelyre (111) szi­getelő hüvely van húzva és vele helyt­állóan összekötve. A (111) szigetelő hüvelyen két (113) áram­szedő tárcsa ül, melyek egymással fémből készült (124) hüvely segélyével vannak összekötve, melyek között a (112) áramszedő van keresztültolva és (114) állítógyűrű által rögzítve. A (113) áramszedő tárcsa a (124) fém­hüvely, a (112) áramszedő, a (114) állító­gyűrűkkel képezik a tulajdonképeni kon­taktusdobot. Ezen kontaktusdob pedig a (111) szige­telő hüvellyel szilárdan van összekötve. Ezen elrendezés folytán a (110) tengelytől teljesen elszigetelt kontaktusdob a tengely minden forgó mozgását követi. A (110) tengelyen a vele helytállóan össze­kötött (117) fogaskerék ül, melynek fog­száma a kontaktusdob rátolt (112) áram­szedőjének fogszámával korrespondál és ezek egymáshoz képest sugárirányban, meg­felelő távolságban eltol tan vannak elren dezve. Ezen (117) fogaskerékkel (117a) ki­lincskerék és így a (110) tengely is helyt­állóan van összekötve. Ezen két (117) és (117a) kerekek fogai egymáshoz képest el­toltan vannak elrendezve. A (117) fogaskeréken kívül a (110) ten­gely körül forgathatóan, ugyancsak a (110) tengelyen megerősített (115) állító gyűrűk között ül a körtealakúan kiképezett (119) továbbító emeltyű,, amely (111) rúgó által nyomott (120) reteszt és a (11.8) kilincset hordja. Ez a körteszerűen kiképezett (119) továbbítóemeltyű egyrészt a (122) csap révén, másrészt a (136) csap révén a (134) mágnes (135) horgonyával (123) tolórúd által mozgathatóan 'van összekötve. Ugyancsak ezen (119) továbbítóemeltyűn (128) feszítőrúgó van elrendezve, amely a (109) csapállványokon van megerősítve és így a (119) továbbítóemeltyűt és egyúttal a (135) horgonyt a (123) tolórúd által húzva, a (120) retesz közvetítésével a (117) fogas­kerékkel kapcsolt helyzetbe állítja. Ezen állásnál egyidejűleg a (117a) kilincs­kerék (118) kilincsét a (118) kilincsen al­kalmazott és a (119) továbbítóemeltyű hasítékában vezetett (127) menesztőpecek leemeli. Ezenkívül a (109) csapállványon a (12^), áramhozzávezetőnek, a (126) áram­hozávezetőkefe számára való és a (117) fogaskerékkel kapcsolódó (116) kilincskerék van elrendezve.

Next

/
Oldalképek
Tartalom