65195. lajstromszámú szabadalom • Elektromos vasúti blokkberendezés

•való befutása előtt a mozdonyon jelezte­tik. stb. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés elektromos jelzéseknek a ha­ladó vonatra való átvitelére, illetve le­adására, jellemezve egy a sinek fölött fölfüggesztett, a jelzőáramkörbe kap­csolható és abból kikapcsolható fémke­ret által, melynek középső része egy kevéssel a szabványos köz terébe nyú­lik, míg a végei gyenge hajlással a szab­ványos köz teréből kinyúlnak, mimellett ezen keretnek a sínekkel párhuzamos részei oly távol vannak egymástól, hogy a mozdonyok kéményei és egyébb ma­gasan fekvő alkatrészei ezen keret ol­dalrészei között akadálytalanul elhalad­hatnak. 2. Az 1 igénypontban jellemezett berendezés­sel kapcsolatban egy jelzőkészülék a haladó vonaton, jellemezve egy az 1. igénypontban említett fémkerettel érint- i kező áramszedővel összekötött relais ál- j tal, mely működésbe jövetele által egy a vonaton elrendezett helyi áramkört zár és ezáltal egy lámpát hoz izzásba és egy csengőt szólaltat meg. 3. Az 1. és 2. igénypontban jellemezett be­rendezés kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy a haJadóvonaton elrendezett jelzőcsengő kalapácsa egy elektromág­nes horgonya által rázkódások ellen rög­zíttetik, mely rögzítés a jelzőáramkör zárása, illetve az elektromágnes gerjesz­tése által megszüntettetik. 4. Az 1. és 2. igénypontban jellemezett be­rendezés kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy a jelző áramkörbe egy a vé­nát haladásával arányosan tovamozga­tott papírszalag fölött elrendezett író­készUléket működtető elektrómágnes van bekapcsolva, mely a jelzőáramkör zárása­kor az írókészülékeket a papírszalag felé mozgatja úgy, hogy azon a jelzőáram­kör zárásakor egy jel iratik le. 5. Elektromos vasúti blokkrendszer az 1. igénypontban jellemezett jelzőberendezés fölhasználásával, jellemezve azáltal, hogy mindegyik állomáson egy kézzelés elek­tromágneses úton is működtethető (46) kapcsoló van elrendezve, mely egy ezen kapcsoló állomásán elrendezett áramfor­rás által táplált áramkörbe van kap­csolva, mely áramkör a (46) kapcsoló által rendesen zárva tartatik és egy a szomszéd állomás bejárata előtt elren­dezett és az 1. igénypontban jellemzett (1) adókészülék áramkörét rendesen meg­szakítva tartó (43) relaist gerjeszt úgy, hogy a (46) kapcsoló nyitásánál a szom­széd állomás (43) relaisja az (1) adóké­szülék áramkörét zárja, mimellett ezen (1) adókészülék áramkörébe egy (60) jelzőké­szülék van bekapcsolva, mely az állomá­son jelzi, hogy a másik állomásról feléje egy vonat indíttatott. 6. Az 5. igénypontban jellemezett blokk­rendszer kiviteli alakja, jellemezve azál­tal, hogy mindegyik állomás (1) adó­készüléke előtt egy (64) sinkontaktus van elrendezve, mely az érkező vonat áthaladása által zárva, az indítóállomás (46) kapcsolójának elektromágneses ger­jesztőáramkörét zárja és ezáltal ezen kapcsolót a kapcsolóhelyzetbe mozgatja úgy, hogy az érkező állomás (43) re­laisje gerjesztetik és ez utóbbi az ér­kező állomás (1) adókészülékét az áram­körből kikapcsolja, oly célból, hogy az érkező vonat az állomásba való befutása előtt jelzést ne kapjon. (t rajzlap melléklettel.) RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUCAPEfiie*

Next

/
Oldalképek
Tartalom