65151. lajstromszámú szabadalom • Súrlódótárcsa súrlódó hajtóművekhez

fémtárcsa fölületén. Miután a (18) hajtott kerék és a (15) hajtótárcsa érintkezési helyei a hajtótárcsán körülbelül egy körvonal mentén feküsznek, ennélfogva a bőrgyűrűket az azok hosszában ható igénybevétel sem a megengedhető mértéken túl meg nem nyújtja, sem pedig a gyűrűknek az alzatuk gyanánt szolgáló fémmel, ill. az őket befoglaló bordákkal való kapcsolódását meg nem lazítja, sőt ellenkezőleg a bőrgyűrűket a rájuk ható igénybevétel még inkább rögzíti helyzetükben. Az eddig ismeretes bőr és meglehetős jelentékeny terjedelmű vagy más anyagú súrlódó fölületeknek, ill. borításoknak az a hátrányuk van, hogy az egymásba kapcsolódó elemeknek egy bizonyos helyen vagy ennek közelében való folytonos, egymásra hatása, ezen elemeknek a kapcsolódás helyén való erősebb megfeszülését és tulajdonságaiknak nagyobb mérvű megváltozását eredményezi, mint egyéb helyeken, minek következtében a fölületek egyenetlenné lesznek és alzatuktól elválnak. Ezzel szemben a találmánybeli súrlódó fölületet az teszi az eddigieknél tartósabbá, hogy ezen fölület lényegileg koncentrikus szakaszokból áll úgy, hogy egy bizonyos szakaszra gyakorolt hatás a többieket nem befolyásolja és így, ha ezen szakaszok valamelyike a többinél nagyobb erővel vétetik is igénybe, csak ezen szakasz nyomatik össze, ill. szenved valamilyen változást anélkül, hogy ezen nagyobb mérvű igénybevétel a kisebb-nagyobb távolságokban fekvő szomszéd szakaszokra is átterjedne. A súrlódó fölületeknek ezen, rendszerint gyűrűalakú fölületekre való tagolását a legkényelmesebben és leghatásosabban úgy érhetjük el, hogy a fölületet különálló és célszerűen folytonos koncentrikus gyűrűkből állítjuk össze. Azonban bármely más szerkesztési mód, amely lényegileg ugyanazon eredményeket biztosítja, szintén alkalmazható, így pl. az egyes fölületrészek rövidebbek vagy hosszabbak is lehetnek, továbbá egy kör, csigavonal vagy más görbe darabjaiból is állhatnak stb. Miután a vezetőtárcsák (10) tengelyei egymáshoz képest ferde helyzetűek, pl. egy függélyes síkban lejtős helyzeteket foglalnak el, ennélfogva a (15, 17) súrlódó tárcsák olyan homorúra vannak kiképezve, hogy a tengelyeik alatt fekvő részeik a (18) hajtott kerékkel való függélyes érintkezési vonalhoz párhuzamosak legyenek. Ámbár a találmány tárgya elsősorban változó sebességekkel való áttételekre alkalmas, de azért oly tulajdonságokkal is bír, amelyek lehetővé teszik, hogy a berendezés állandó sebességű áttételekre is alkalmazható legyen. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Súrlódótáresa oly sebességváltó súrlódó hajtóművekhez, amelyek súrlódóanyagréteggel bevont tárcsákkal és ezeken radiális irányban eltolható, közlő- vagy váltókerékkel bírnak, ezáltal jellemezve, hogy a súrlódóanyagréteg vékony gyűrűkre vagy gyűrűszelvényekre van fölosztva, amelyek a tárcsán elrendezett koncentrikus hornyokban vannak rögzítve. 2. Az 1. pontban védett súrlódótáresa kiviteli alakja, amelynél a súrlódóanyaggyűrűk vagy gyűrűszelvények fölvételére fecskefarkalakú hornyok vannak elrendezve, azáltal jellemezve, hogy a súrlódóanyaggyűrűknek a hornyokból kiálló részei nem szélesebbek, mint a hornyok keskeny bevezető nyílásai úgy, hogy a rájuk támaszkodó súrlódóelemek által a hornyokba besajtoltatnak és azokban kiterjeszkedhetnek, miáltal a hornyokba erősen beleékelődnekr (1 rajzlap melléklettel.) PAUA8 RÉSZVÉNYTÁMAAÁQ NYOMDÁJA SUDAPCSTSN