65069. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató hajtómű

mensek (6) csapjai az (l) koronakeréken és a (17) födő lemezen foroghatóan vannak ágyazva. (8) emelőkarok a (17) födő leme­zen vannak elrendezve és a szabad vé­gükön lévő (9) csigák fölfelé irányul­nak. A (8) emelőkarok fölött egy (20) le­mez van, mely a (8) emelőkarok felé fordított oldalán, a (10) hornyot tartal­mazza, mely utóbbiban a (9) csigák futnak. A (20) lemez (7. ábra) (21) vezetékekben nyugszik, melyek a (13) hajtóműtok oldal­falaiban vannak elrendezve, úgy, hogy a lemez e tokban eltolható és ezzel a (10) horony, az esetről-esetre megkívánt sebes­ségnek megfelelő helyzetbe hozható. Hogy a (20) lemez eltolását lehetővé tegyük, az­zal egy 22 vonórudat kötünk össze, mely pl. egy emelőkar segélyével a kocsi tetsző­leges helyéről elmozgatható. A (16) tengely alsó végén, valamely át­tevő elemmel bír, hogy a reá az (1) korona­kerékről átvitt mozgást tovább átvinni le­hessen. A rajzon föltüntetett hajtóműnél, a (16) tengelyen, egy (23) kúpkerék van meg­erősítve, mely egy (26) hüvelyen elrende­zett két (24) és (25) kúpkerék valamelyiké­vel való kapcsolódásra szolgál. A (26) hü­vely egy (27) tengelyen eltolható és, ék segélyével e tengelyt, forgásakor magával viszi. A (26) hüvelynek a (27) tengelyen az egyik irányban történő eltolásakor a (24) kúpkerék a (23) kúpkerékkel jön kapcsoló­dásba és a (27) tengelyt az egyik irányban forgatja. Ha viszont a (26) hüvelyt a (27) tengelyen, ellenkező irányban toljuk el, a (25) kúpkerék jön a (23) kúpkerékkel kap­csolódásba és a (27) tengely szintén ellen­kező irányú forgásba jön. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sebességváltoztató hajtómű, azáltal jelle­mezve, hogy a körülfogó hajtó tárcsán, annak forgási tengelyéhez koncentriku­san, fogaskerékszegmensek vannak fo­roghatón ágyazva, melyek egymásután egy a hajtó tárcsa középpontjához ex­centrikusan elrendezett fogaskerékkel jönnek kapcsolódásba és változtatható sebességgel forgathatók tengelyeik körül. 2. Az 1. pontban igényelt sebességváltoz­tató hajtómű foganatosítási alakja, azál­tal jellemezve, hogy a fogaskerékszeg­mensek emelőkarokkal vannak ellátva, melyek egy, célszerűen köralakú pályán vezettetnek, mely a hajtó tárcsa forgási tengelyéhez képest excentrikusan elő­állítható. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTEN t

Next

/
Oldalképek
Tartalom