65029. lajstromszámú szabadalom • Taxameter

_ 4 — rol a csúszó ^46) karra. Engedve a (45) bütyök nyomásának, a kar leszáll és érintkezésbe kerül egy a (75) ingán (2. és 14. ábra) levő (B) laprugóval (2. ábra) és megállítja az ingát. Amint a zászló ismét „Szabad"-ra állíttatik, a bütyök fölszabadítja a kart, amely erre alulról fölfelé csúszik egy spirálrúgó hatása alatt és így az ingát szintén fölszabadítja, amely újra mozgásnak indul. A zászló rögzítőszerkezete az ismeretes (40) bütyköstárcsa (2. és 13. ábra), (42) megállítókar és, spirálrúgóból áll. Ez a tárcsa úgy van kiképezve, hogy két irányban haladhassunk az (1) tarifától (2) és (3) tarifákhoz, de hogy lehetetlen legyen a kezdőhelyzetbe való visszatérés bármely iarifá^ól anélkül, hogy a tengellyel egy teljes fordulatot ne tétetnénk. A zászló fölszerelése: A bütykös tengely végére egy (49) villa (2. és 17. ábra) van erősítve. A zászló magán a tokon van megerősítve és a tok belsejében egy (C) karral van ellátva, mely egy (Cl) pecekkel van fölszerelve. Könnyen érthető, hogy amikor a tokot a készülékre helyezzük, a (Cl) pecek a (49) villa ágai közé jut és a bütyöktengellyel egy összefüggő darabot képez. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Taxaméter, jellemezve azáltal, hogy a (6) kilométertengelyre (80) kilincskerék és (84) fogaskerék szilárdan, a (81, 83) fogaskerekek lazán vannak föltéve és a (81) fogaskerék belsejében egy (82) tekercsrúgó van elrendezve, melynek középső vége a (81) kerékhez, másik vége a (80) kilincskerékhez van erősítve, mimellett a kilincstengely lassú mozgásának gyors mozgássá való átvitelére a (80) kerékbe kapaszkodó (78) kettős kilincs és a (81) kerék bevágásaiba kapaszkodó két (77) és (78) kilincs van elrendezve. 2. Fillérösszegező berendezés az 1. alatt igényelt készülék számára, jellemezve a kilométertengely (62) dobjával közbenső (58, 110 és 109) fogaskerekek útján összeköttetésben álló és egy kilincskereket viselő (108) dob által. 3. Alapdíjösszegező berendezés az 1. alatt igényelt készülékhez, jellemezve a (2) __ tengelyre szerelt (104) bütyök által vezérelt és a számlálódobhoz (94, 95) csuklóskarok által kötött meggörbített (93) emeltyű által . . . 4. Kilométerösszegező berendezés az 1. alatt igényelt készülékhez, jellemezve a (90) karral kapcsolatban álló (91) emeltyűt a (135) fogaskeréken kiképezett (89) bütyök révén fölemelő és a (20) rúddal egyesített végtelen csavar által, melybe a (135) fogaskerék kapaszkodik, mimellett a (91) emeltyű az összegezőkészülék dobjával kapcsolatban álló (92) kart visel. 5. Pótdíjmutatóberendezés az 1. alatt igényelt készülékhez, jellemezve azáltal, hogy a (3) tengelyre szerelt a (67) fillérdobbal egy (68) fogaskerék van összekötve, mely a (11) tengelyre ékelt (102) emeltyű (103) kilincsével kapcsolódik, mimellett a (68) fogaskerék forgásának a pótdíjakat mutató dobokra való átvitelére egy (109, 93 és 98) rudazat van elrendezve. 6. Ingarögzítőberendezés az 1. alatt igényelt készülékhez, jellemezve azáltal, -hogy a (75) ingán elrendezett laprúgó a jelzőzászló tengelyére ékelt (45) bütyök által mozgatott csúszó (46) karral áll összeköttetésben. 7. A jelzőzászló fölszerelése az 1. alatt igényelt készüléknél, jellemezve azáltal, hogy a készülék tokján lengethetően megerősített zászló alsó végében kiképezett és a tok belsejébe nyúló csapra egy (C) kar van erősítve, míg a karon ülő (Cl) pecek befogadására a bütyöktengely végére egy (49) villa van erősítve. (í rajzlap mellélettel ; PALIAS RÉSI VÉNYT ÁRSASÁG NYOMOÁJA BUCAPfc6"l Efi