65016. lajstromszámú szabadalom • Javítások gázosítókon

Megjelent 1914. évi augusztus hó 12-én. MAGY. KIR SZABADALMI JNG HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 65016. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Javítások gázosítókon. SOCIÉTÉ DU CARBURATEUR ZÉN1TH CÉG LYONBAN. A bejelentés napja 1913 január hó 18-ika. Elsőbbsége 1912 május hó 1-je. A szóban forgó találmány robbanással dolgozó motorok oly gázosítóira vonatkozik, amelyekben a folyékony tüzelőanyag egy vagy több szívókamrába több sugárkévében áramlik ki. Eme sugárkévék közül azok, amelyek közepes és nagy sebességnél működnek, a szívóhatás vagy a sebesség növekedésekor fokozottan növekedő mennyiségű tüzelőanyagot szolgáltatnak. Azoknak a szerepe ellenben, amelyek menetlassításkor vagy indításkor vannak működésben, a sebesség növekedése folyamán mindig kisebb- és kisebbre szorul, sőt némely szerkezeteknél működésük teljesen meg is szűnik. A többszörös sugárkévék részesedését a robbanó keverék előállításában maga a mótor Járása szabályozza akként, hogy a mótor egyes kiáramlási nyílásokból mindig több és több tüzelőanyagot szív, a löbbiekből pedig legfeljebb változatlan, néha azonban zárusig is csökkenő menynyiséget von el. Rendes terhelés esetén főként — esetleg egyedül csak — a növekedő mennyiséget szolgáltató kiáramlási nyílások látják el tüzelőanyaggal a motort, míg a többieknek csupán indításkor vagy lassított menetnél jut lényegesebb szerepük. Kitűnt, hogy a robbanással dolgozó mótorok, ha már elérték rendes sebességüket és eléggé fölmelegedtek, akkor ls Jó hatásfokkal dolgozhatnak, ha sűrű és aránylag olcsó tüzelőanyaggal táplálják őket, csak amíg hidegek, pl. indításkor követelik meg a kis fajsúlyú és igen könynyen gyulladó tüzelőanyagot. A találmány már most aban áll, hogy azokat a porlasztó fúvókákat vagy egyéb kibocsátó elemeket, amelyek nagy sebességeknél túlnyomólag szerepelnek, sűrű és olcsó tüzelőanyagot tartalmazó tartállyal kötjük össze, ellenben kisebb fajsúlyú és illékonyabb tüzelőanyaggal tápláljuk azokat a fúvókákat, amelyeknek csak indításkor és lassított menetnél van lényeges szerepük, de háttérbe szorulnak, sőt minden szerepük megszűnihetik, mihelyt a mótor rendes sebességét éri el. Az ily módon táplált mótor annak arányában, amint több tüzelőanyagot fogyaszt, a kis fajsúlyú és drága benzint fokozatosan és önműködőlég sűrű és olcsó olajjal helyettesíti. Az olcsó tüzelőanyag fölhasználhatásából eredő megtakarítás különösen érezhetővé válik ama különleges szerkezetig gázosítók alkalmazásánál, amelyekre a