64836. lajstromszámú szabadalom • Gép a munkaelemeknek (csákozóknak vagy hasonlóknak) billentyűzet által való beállítására, különösen regiszterszalag lyukasztógép betűöntő- és szedőgépek részére

horony és így a kapcsolótagnak a (6) hajtólemez által való kilendítésénél a kapcsolótag, a (80) vállak ezen részének a (87) rúdra való fölfutása következtében, az indítóberendezés visszamozgásánál annyira fölemeltetik, hogy a kapcsolótag (78) foga a (71) szárnyba beakadhat. 13. A 12. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (87) rudak oly módon vannak beállítva, hogy a nyugalmi helyzetben annyival fekszenek a (75) kapcsolótagok (88) hornya alatt, hogy a (87) rudaknak a (88) hornyokkal való érintkezése, az indítóberendezésnek a kiindulási helyzetbe való visszatérésénél, ki van zárva, miáltal a zörej csökkentetik és egy oly lenyomott billentyű kapcsolótagjának visszaiktatása elkerültetik, melynek jellege még nem vitetett át. 14. A 12. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (35) stb. indítóberendezés visszamozgása, a (11, 12) mótor minden munkalökete után, egy kapcsolótag (54) közbenső tag kiemelése által megakadályozható úgy, hogy az éppen lenyomott billentyű (75) kapcsolótagja a kapcsolóhelyzetben marad, azaz ezen billentyű jellege ismételten önműködően átvihető. 15. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (6) hajtólemez a (3) billentyűrudak és a (75) kapcsolótagok között van elhelyezve és (8) menesztőkkel, valamint a (75) kapcsolótagok átbocsátására szolgáló hasítékokkal van ellátva, mimellett a (8) menesztők a (3) billentyűrudak hozzátartozó (5) ütközői mögött fekszenek és a menesztők és a megfelelő ütközők között, a (6) lemez nyugalmi helyzetében, a kapcsolótag befogadására alkalmas hézag marad szabadon. 16. Vezérműszerkezet az 1. igénypont szerinti gép motora részére, jellemezve azáltal, hogy a nyomólevegőnek a két (11, 12) hengerhez való hozzálépését szabályozó (25) tolattyút egy (27) emeltyű működteti, mely egy, két a (30) rúgó által összekötött (28, 29) kapcsolóemeltyü között elrendezett ütközőt tart, mimellett a (28, 29) emeltyűket lengethetően elrendezett (31, 32) kilincsek ellenőrzik, melyek (36, 37) ütközők által akasztatnak ki, melyek közül a (36) ütköző az indítóberendezés (35) rúdjával van összekötve. 17. A 16. igénypont szerinti vezérműszerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a második (37) ütközőt tartó (38) rúd egy (40, 41) segédmotorral van összekötve, mely utóbbi a (38) rúd eltolása által, a (31) kilincs kiakasztása segélyével a (11, 12) mótor hátrafelé való löketét létesíti. 18. A 17. igénypont szerinti vezérműszerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (40, 41) segédmotort egy a nyomólevegő hozzálépését szabályozó (47) tolattyú vezérli, mely egy (49) emeltyűvel van összekötve, mely az (52) rúgó és egy a (11, 12) mótor dugattyújával öszekötött (51) ütköző hatása alatt áll úgy, hogy a (11, 12) mótor önműködően végzi hátrafelé való löketét. 19. A 18. igénypont szerinti vezérműszerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (11, 12) mótor dugattyújával összekötött (16) főszán egy (33) toldatot tart, mely a (28, 29) emeltyűk közül előrenyúlik és ezön emeltyűknek a (31, 32) kilincsekbe való bekapaszkodását, a kiakasztás után, ismét helyreállítja. 20. A 17. igénypont szerinti vezérműszerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az indítóberendezés (35) rúdjával egy kiiktatható (54) közbenső tag van oly módon öszekötve, hogy annak beiktatásánál a (35) rúdat a (38) rúd a kiindulási helyzetbe visszavezeti, mimellett a működtetett (75) kapcsolótag visszaállíttatik. 21. A 20. igénypont szerinti vezérműszer-