64835. lajstromszámú szabadalom • Sebességszabályozószerkezet

— 6 — gely közötti sebességarányban nagyszámú változtatás létesíthető, mimellett a változtatások az (0') és az (N2) fogaskerekek változtatása által még jobban növelhetők. A leírt berendezés által a drótvezető ide-és odamenő mozgásának sebessége igen pontosan szabályozható és a legfinomabban beállítható úgy, hogy vékony drótok igen pontosan tekercselhetők föl és a tekercselés a drót vastagságához képest létesíthető. A találmány tárgyát képező berendezés részeinek kiképezése és elrendezése tetszés szerint változtatható, anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szerkezet egy hajtó és egy hajtott tengely közötti sebességarány változtatására, jellemezve azáltal, hogy a hajtott tengelyen egy a forgást a hajtótengelyről átvevő tartó szabadon forgathatóan van elhelyezve, melyen egy csavar vagy fogaskerék a hajtott tengelyhez excentrikusan van ágyazva, mely egy a hajtott tengelyre ékelt fogaskerékbe kapaszkodik és ezáltal a hajtott tengelyt magával viszi, mimellett az excentrikusan ágyazott közlőmű tengelyén bütykök vannak megerősítve, melyek útjába egy vagy több ütköző állítható be úgy, hogy a bütyköknek az ütközőkbe való ütközése által a bütykök tengelye forgattatik és így a hajtott tengelyre részforgás vitetik át, miáltal a hajtott tengely sebessége a hajtótengely sebességéhez képest gyorsíttatik vagy késleltetik. 2. Az Ív igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a hajtott tengelyen egy a forgást átvevő fogaskerék lazán van elhelyezve, mely egy lemezhez van erősítve, mely egy a hajtott tengelyhez excentrikusan ágyazott csavar és az ennek tengelyére erősített csillagkerék ágyazására szolgál, mely csavar egy a hajtott tengelyre erősített csavarkerékbe kapaszkodik, míg a csillagkerék karjainak útjában egy vagy több beállítható ütköző fekszik, oly módon, hogy az ütközők a csillagkerék karjainak terjedelmébe vagy ezen kívül vihetők. 3. Az 1. és 2. igénpont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a beállítható ütközők egy a hajtott tengelyhez központosán elrendezett tárcsán vannak elrendezve, melyen az ütközők a csillagkerék terjedelmébe vagy ezen kívül tolhatók. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti szerkezetnek csévélőgépeknél való alkalmazása, melyek csévélőtengelye a hajtótengelyt és a drótvezető ide- és odamozgatására szolgáló vezetőtárcsa hajtótengelye a hajtott tengelyt képezi, jellemezve azáltal, hogy az (L) hajtott tengelyen egy a (b) hajtótengelyről forgatott (R) tartó lazán forgathatóan van elrendezve, melyen egy (S) csavar az (L) tengelyhez képest excentrikusan van ágyazva, mely csavar az (L) tengelyre erősített (T) fogaskerékbe kapaszkodik és mely csavar tengelyére, a csavar egyik vagy másik oldalán egy (S') csillagkerék van megerősítve, mely csillagkerék karjainak terjedelmébe vagy ezen kívül egy (U) lemez hasítékaiban eltolható (v) ujjak vihetők, oly célból, hogy a (v) ujjaknak a csillagkerékkel összeműködő helyzetbe való beállítása által a csavar az (L) tengelynek a (b) tengelytől kapott sebességhez képest elősietést vagy késleltetést adjon és ezáltal a (b) és (L) tengelyek közötti sebességarány változtatása segélyével a (C') vezetőtárcsa az (L) tengelyről a föltekercselendő drótnak megfelelően szabályozott forgást kapjon. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (b) hajtótengely és a hajtott (L) tengely közé egy változtatható áttétel van beiktatva a (C') tárcsa sebességének további szabályozása céljából. 6. Az 5. igénypont szerinti szerkezet ki-