64691. lajstromszámú szabadalom • Klozetöblítőszelep
— 2 — szelep nyitott helyzetében pedig (2. ábra) a (k) kamrából a (w) esőtoldaton át a (j) öblítővezetékbe folyhat. A fölső (x) kamrát a középső (k) kamrától elválasztó (i) válaszfalban két átömlő- • csatorna van alkalmazva, amelyek egyikébe a fölfelé nyíló (5) visszacsapószelep van szerelve, melyen keresztül a víz a szelep emelkedése alkalmával a (8) dugattyú alatti (y) térbe áramolhatik, míg a második, lényegesen szűkebb (4) csatorna a kívülről beállítható (u) csavar segélyével tetszőlegesen fojtható. A szelepfészek alatt fekvő (e) kamra j mellső falába a- vízszintes (d) tengely j van forgathatóan ágyazva, mely külső vé- j gén a (z) súllyal- terhelt (p) kart, a szelep- | házban fekvő végén pedig az (f) forgattyú- j csapot hordja. Ez utóbbira a rövid (s) haj- j tórúd van csuklósan megerősítve, melynek j fölső végére az (a) szelep süvegszerűen be- i felé türemlő fenekével támaszkodik. | A (p) forgattyú a terhelése folytán az | 1. ábrában föltüntetett állást igyekszik föl- j venni. Az (s) hajtórúd a forgattyú ezen állásában, mely az 1. ábrában teljes vonallal van kirajzolva, a 2. ábrában pedig pontozottan van föltüntetve, az esetleg fölemelt helyzetben (2. ábra) lévő szelepnek a záróállásba való sülyedését megengedi. A szerkezet működése a következő: A szerkezet, amint ez a rajzból látható, az (1) nyomóvezeték és a (j) öblítővezeték közé van szerelve. A (p) karnak az 1. ábrán föltüntetett legmélyebb állásában az (a) szelep az (1) vezetéket elzárja és ezen helyzet a folyadéknak lefelé működő nagyobb differenciálnyomása folytán biztosíttatik. Ha a (p) karral 180°-ot meghaladó forgást végeztetünk, úgy az (f) forgattyú és az (s) hajtórúd közvetítésével az (a) szelepet fölemeli (2. ábra) azután pedig a (p) kar terhelésénél fogva, ismét az 1. ábrabeli helyzetbe tér vissza, miközben az (s) hajtórúd Í3 a 2. ábrában pontozott legmélyebb állásába húzódik úgy, hogy az (a) szeleptestre most csupán a víz nyomása működik. A szelep emelkedésekor a víz a (j) öblítővezetékbe áramlik és az (5) önműködően nyíló szelepen át a (8) dugattyú alatt fekvő (y) térbe hatol. Az (a) szelep eleresztése után a differenciális víznyomás hatására sülyedő szelep mozgásának sebességét a (4) csatornának az (u) csavar által megszabott átömlési keresztmetszete határozza meg úgy, hogy a szelep záródásának idejét, ill. a szelep mindenkori nyitásakor lefolyó víz mennyiségét az (u) csavar beállítása által megszabhatjuk. A 3—7. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a dugattyúalakú (a) szeleptest a (v) beömlőcsőtoldat fölött fekvő, az (m) süveggel lezárt szelepházrészben van vezetve és alsó részéhez a (b) hajtórúd van kapcsolva, melynek villaszerű vége az (n) tokba ágyazott (d) forgattyútengely (f) forgattyúcsapjára szabadon fekszik föl. A (d) tengelyre a súlyos (z) fogantyúval bíró (p) forgattyú olyként van fölékelve, hogy az (f) forgattyúcsap legmélyebb állásában (5. ábra) a (p) forgattyú függélyesen lefelé lóg. Az (f) forgattyúcsap tehát ezen foganatosítási alaknál is a (p) forgattyú terhelése folytán önműködően áll be azon helyzetbe, amelyben az (a) dugattyúszelep záróállásába (5. ábra) juthat. Az (a) szelepnek a (v) beömlőcsőtoldattal összeköttetésben álló részén a vízszintes (h) csatorna van elrendezve, mely egy függélyes és csavarmenettel, valamint a félkörkeresztmetszetű (2) horonnyal (7. ábra) ellátott furaton át az (a) dugattyú mögött fekvő (o) térrel közlekedik. Ezen furat a (t) csavarral van elzárva, melynek köpenyfölületén a félkörkeresztmetszetű (3) horony van bevágva (7. ábra) úgy, hogy a (t) csavar megfelelő beállításával a két (2, 3) fölkörkeresztmetszetű csatorna vagy teljesen, vagy részben tehető Bzabaddá, miáltal ezen két csatorna által alkotott átömlőnyüás keresztmetszete változtatható. -A (w) lefolyó csőtoldatba átmenő alsd szelepházrész a (g) csőtoldatot (3. és 4. ábra) hordja, melynek szája a befelé nyíló (r) szeleppel van elzárva. A szerkezet szerelési és működési módja a következő:
