64338. lajstromszámú szabadalom • Gyroskopikus tengelykapcsolás
Megjelent 1914. évi junius hó 20-án. is MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 64838. szám. V/e/l OSZTÁLY. Gyroskopikus tengelykapcsolás. FIEUX JEAN MÉRNÖK HARFLEURBEN. Pótszabadalom az 58970. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentégének napja 1911 március hó 24-ike. Elsőbbsége 1911 február hó 21-ike. Jelen találmányom tárgya az 58970. számú törzsszabadalomban védett gyroskopikus tengelykapcsolásnak további kiképzése. A mellékelt rajz 1. ábrája szerinti kiviteli alaknál a törzsszabadalom 2. ábrája szerintihez hasonlóan a gyroskoprendszer lengési középpontja pontosan a forgó tömeg súlypontjába esik. Ezen kivitel azonban az előbbivel szemben azon előnnyel jár, hogy hatásfoka jobb, kevesebb teret igényel és szerkezete egyszerűbb. Az (1) gyroskopikus tömeg a (2) keretben forog, mely a (4) hajtott tengellyel egy darabot képező (3) villával, valamint a (6) hajtótengelyre ékelt (8) forgattyúval a (7) csap révén összekötött és így lengetett (5) villával együtt egy univerzális csukló. Ha nagy tömegek hajtandók, akkor célszerű a (4) tengelyt segédtengely gyanánt a hajtott tengelytől külön darabban készíteni és ezen két tengelyt a törzsszabadalomban az 1. és 2. ábrákkal kapcsolatban leírt kilincsmü révén összekötni. Midőn a hajtott tengely nagy tömegeket hord és nagyon redukált sebességgel hajtandó, akkor célszerű a segédtengelyt a hajtott tengellyel a 2. ábrán föltüntetett differenciális kerékmüvei kapcsolatos kilincsmü révén összekötni. Ezen szerkezet révén a hajtott tengely a gyroskopikus rendszer bármely értelmű impulzusára ugyanazon értelemben forgattatik. A 2. ábra szerint a (11) segédtengely és a (12) hajtott tengely szomszédos végeire, a (9), illetve (10) kúpkerekek vannak fölékelve, melyek egy vagy több (az ábrán kettő) a (13) fogaskoszorúban ágyazott planétakerék révén kapcsolódnak. A (14) kilincs a (13) koszorúnak a hajtott tengely forgásához képest ellenkező értelmű forgatását gátolja meg. A (15) kilincsmü a planétakerekek átviteli működését meggátolja, midőn a gyroskopikus rendszer a kívánt forgásiránynak megfelelő impulzusa a segédtengelyről a hajtott tengelyre ugyanazon értelemben adódik át. A 3. ábra szerinti elrendezés a forgásirány megváltoztatását kilincsmü vagy kerékművek alkalmazása nélkül teszi lehertővé. Az univerzális csukló villájával mereven összekötött (16) tengely a (17) forgattyúval is mereven van összekötve. Ezen tengely két irányban forgatható, azonban csak két rögzíthetően beállítható (18) és (19) ütköző által megszabott mértékben.
