64102. lajstromszámú szabadalom • Gép betonhabarcs és más keverékek előállítására

5. ábra metszet a 2. ábrának E—F vonala szerint. A 6. ábra a keverőteknő magassági helyzetét beállító szerkezetnek oldalnézete, nagyobb léptékben. A 7. ábra ezen szerkezetnek fölülnézete, részbén metszete. A 8. ábra a keverőteknő egy más foganatosítási alakjának hosszmetszete. A 9. ábra a keverőteknő ezen foganatosítási alakjának és a keverőszerkezeteknek fölülnézete. Az (1) alapzaton (2. ábra) a járomalakú (2) állvány van fölállítva, melyben a (3) tengely körül elforgathatóan egy keret van fölfüggesztve. Ezt a keretet két (4) U-vas képezi, amelyeket a középrészükön az (5) bak, végeiken pedig a (6) haránttartók (5. ábra) kötik össze egymással. A haránttartók a (7) rudak segélyével (1. ábra) az (5) bakkal is össze vannak kötve (2. ábra). A (3) tengely körül forgatható keret, két oldalán, egy-egy (8) fogas kereket hord (1. ábra), melyek a (2) állványon fölszerelt (9) fogas ivekkel kapcsolódnak. Az egyik (8) fogaskerék a (10) fogaskerékkel van mereven összekötve, mely a (11) tengelyre ékelt (12) végtelen csavarral kapcsolódik. A (11) tengelynek végén a (13) négyoldalú toldat van kiképezve, melyre egy forgattyú vagy kézi kerék húzható föl. A (12) végtelen csavarnak forgásánál a közös tengelyre ékelt két (8) fogaskerék forog és a (9) fogas iveken kördül úgy, hogy a (3) tengely körül elforgatható keret a (2) állványhoz képest elfordul. Az elforgatható keretnek hossztartóit képező két (4) U-vason négy (14) sin van fölszerelve (3. ábra), melyeken egyegy (15) kerét fut (1. ábra). Ezek a kerekek (16) tengelyekre (5. ábra) vannak lazán fölhúzva, mely tengelyek egy, a keverő teknőnek fölfüggesztésére szolgáló kocsiba vannak szerelve. A (16) tengelyeknek végein (7. ábra) a (17) fogaskerekek vannak fülekélve, melyek egy-egy (18). fogásrúddal kapcsolódnak. A (18) fogasrudaknak alsó végein van a (19) teknő fölfüggesztve (1. ábra), melynek sík (20) feneke (5. ábra) derékszögű négyszög alakjával bir és melyet nyitott végén a (21) csapóajtó zár el. A keverő teknőt hordó kocsinak egyik oldalán, a két (17) fogaskerék mellett (7. ábra), egy-egy (22) csavar kerék van fölékelve; ezek a fogaskerekek egy-egy, a közös (24) tengelyre (6. ábra) ékelt (23) végtelen csavarral kapcsolódnak, mely tengelynek végén a (25) négyoldalú toldat (1. ábra) van kiképezve, hogy a tengelyt az arra felhúzott forgattyú vagy kézi kerék segélyével forgatni lehessen. A (15) kerék (7. ábra), valamint a hozzá tartozó (17) fogaskerék és á (22) csavarkerék a (26) tokba vannak bezárva, melyből a (15) keréknek csak az alsó része áll ki; két-két ily szembenfekvő (26) tokot (3. ábra) a (27) harántrudak kötnek össze egymással. A keverő teknőben három csoportban elrendezett keverő szerszámok dolgoz! nak, melyeket a (3) tengely körül elforgatható keretben, a (4) U-vasak között (5. ábra) forgathatóan ágyazott, függélyes (28, 29, 30) tengelyekre szerelt, ekevasalakú (32) szerszámok képeznek. Ezek a szerszámok más, ismert alakú szerszámokkal is helyettesíthetők és rugalmasan vannak ágyazva, hogy a keverendő anyagokban lévő nagyobb darabok által túlságosan igénybe ne vétessenek. A középső (29) tengelyre a (33) őrlő görgők is föl vannak szerelve, melyek a keverékben keletkezett csomókat szétzúzzák. A három (28, 29, 30) tengelynek fölső végein a (34, 35) illetve (36) fogaskerék van fölékelve; ezek közül a (35) fogaskerék a (37) kúpkerékkel van összekötve, melyet a (3) tengely a (39) kúpkerék útján indít forgásnak. A (3) tengely szolgál az elforgatható keretnek ágyazására és végén a hajtására szolgáló (40) ékelt és laza szíjkorongokat hordja. A (30) tengelyre ékelt (36) fogaskerékkel a kisebb (41) fogaskerék van össze-