64072. lajstromszámú szabadalom • Szabályozóberendezés többszörös dróthúzógépekhez vagy a munkadarabot egyidejűleg hideg állapotban több szakaszban megmunkáló hengerművekhez
egyszerű szeries motor és repulziós mótor kombinálása révén keletkezik). Ezenkívül a következő tipusú többfázisú aszinkron váltakozó áramó motorok: tekercselt forgórésszel bíró motorok, amelyek forgórészébe ellenállások vannak iktatva, amely ellenállások állandóak lehetnek vagy pedig változhatnak csúszószabályozó útján való vezérlés folytán. Végül oly mótor is alkalmazható, amelynek forgórésze kettős ketreetekercseléssel van ellátva (Bucherotféle gamma tipus), amely lassulásnál önműködőlég éri el ismét a forgató nyomaték azon értékét, amellyel ugyanazon sebességgel való indításnál bírt. Ezen motorok ama sajátsága folytán, hogy sebességük jelentékenyen csökken, amint a terhelés növekedik, a megmunkálás alatt álló" huzal minden feszültségváltozása maga, amely feszültség minden időpontban csökkenti a terhelést, változtatja meg a motorok sebességét. A mellékelt rajzon a találmány néhány foganatosítási alakja példaképpen van föltüntetve : 1. ábra példa gyanánt olyan dróthúzógépet ábrázol vázlatosan, amelynél egyszerűség kedveért csupán két, húzóelem vagyis húzópad van alkalmazva. A találmány tárgya azonban bármely számú húzópaddal fölszerelt gépnél alkalmazható. A 2—8. ábrák villamos kapcsolási vázlatok. Az itt alhalmazott és a húzódobok működtetésére szolgáló motorok a fönt említett tulajdonsággal bírnak. Az 1. ábrában (2) a húzódob vagy cséve, amelyet szeries- vagy kompound elektromotor hajt. A huzal néhány menetben a (2) dobra van tekercselve. A forgásba hozott dob a huzalt az (1) húzópadon húzza keresztül. A drót először néhány menetben a (2) dobra tekercselődik és azután szabad végével a (2) dob forgási sebessége aránvá-' ban fokozatosan letekercselődik. A huzal ezen szabad végét a (3) húzópadon való áthaladás után a (4) dobhoz erősítjük, amely külön szeries- vagy kompoundmótortól nyeri hajtását és forgó mozgása közben maga , után húzza a drótot. i Tudvalevőleg, ha Sj és S2 a megfelelő húzópadok keresztmetszete, Vx és V2 a húzódobvk kerületi sebessége, akkor a húzáBi művelet állandóságához szükséges, hogy minden időpontban Si V1 = =S2 V2 legyen. A húzási művelet kezdetén ezen követelménynek alkalmas szabályozás útján tehetünk eleget: Ha ugyanis ismeretesek a motorok karakterisztikái, akkor elégséges, ha a húzópadoknak oly átbocsátási keresztmetszeteket adunk, hogy a (4) dob egyszerű húzási műveletet föltételezve, oly huzalmennyiséget szolgáltasson, amely valamivel súlyosabb, mint a (2) dob szolgáltatta huzalmennyiség, itt is egyszerű húzási műyeletet föltételezve. Ezen föltételek mellett beáll az egyensúlyi állapot többszörös húzási művelet alkalmazása esetén. Munka közben tényleg, ha a (4) dobnál megvan az a törekvés, hogy több huzalt szolgáltasson, mint a (2) dob, akkor a huzal azonnal szabályozóközeg gyanánt működik. Ha a feszültség az a—b részben növekedik, akkor a (4) dobnak meg van az a törekvése, hogy a (2) dobot és ennek motorját maga után vonja vagyis húzza. A (4) dobot hajtó mótor terhelése tehát növekedik és így az lassabban járni törekszik, míg viszont a (2) dobot hajtó mótor terhelése csökken és így ennek sebessége növekedni törekszik. A teljesítmény egyensúlyi állapota tehát önműködőlég a munkás közreműködést nélkül következik be. A megmunkálás alatt álló huzal tehát a motorok sebességszabá^lyozó közege gyanánt működik. Általában (n) számú munkaszakasszal bíró gépeknél elégséges lesz mindenik elem teljesítményét, egyszerű húzási műveletben képzelve, akképen szabályozni, hogy az az első munkahelytől az utolsóig kissé növekedik. Ezen föltételek mellett többszörös húzási járatná], minthogy a megmunkálás alatt álló huzal a motorok sebességszabályozó közege gyanánt működik, az egyensúlyi állapotot indításnál beállítjuk és az . üzemközben a munkás közreműködése nél-i kül állandóan megmarad.
