64048. lajstromszámú szabadalom • Folyadék tengelykapcsolás

- 3 -mennyire csökkentettük a (31) csatornának áteresztő keresztmetszetét. Amint a rajzokból látható, a (21) vezetőkar megakadályozza az olajnak keringését a (17) kamrában, úgy, hogy az olaj a (14) tengelynek forgatásánál a (30 és 31) csatornákon át a (32) csatornába kénytelen áramlani, amelyből a (33) csatornán át jut vissza a (17) kamrába. Ha az olajnak ezt a mozgását megakadályozzuk, a kapcsolásnak két része egymással biztosan össze van kapcsolva és a két rész ugyanazzal a sebességgel forog. A kapcsolásnak egyik előnye, hogy a szabályozó hengertolattyúnak van kiképezve, mellyel az olajnak a (17) kamra és a (32) összekötőcsatorna közötti mozgása minden pillanatban szabályozható, mert az ilyen alakú tolattyú még akkor is könnyen mozgatható, ha a tolattyú nyomás alatt van, ami sík tolattyúknál nem volna keresztülvihető. A hengertolattyúnak egy különleges kiviteli alakját a 9. és 10. ábrák tüntetik föl. Itten a (26) hengertolattyú a (60) ütközővel van ellátva, mely a hengertolattyú köpenye fölött kiáll és rendesen a (61) kivágásban fekszik. (9. ábra.) Ha a (26) hengertolattyút a (31) csatornának zárása céljából az (a) nyíl irányában (9. ábra) forgatjuk, akkor ez a forgatás mindig addig eszközölhető, míg a (60) ütköző a 10. ábrán föltüntetett helyzetébe nem jut és a (19) dugattyúval érintkezésbe nem jön. Ha már most a kapcsolásban lyuk támad, aminek következtében a dugattyú a (b) nyíl irányában tovább mozogna, akkor a (60) ütköző ezt a továbbmozgást megakadályozza, ami.nagy előnyt képez. A (62) üreg egy (63) csatorna útján a (25) kivágással közlekedik és a (26) hengertolattyú egy (64) csatornával van ellátva, mely időközönkint a (63) csatornával közlekedik oly célból, hogy a (62) üregben a nyomást csökkentse, ha a (21) vezetőkar az üregbe belép. # SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Folyadék tengelykapcsolás, azáltal jellemezve, hogy az egyik kapcsolórészben egy dugattyúkamra és egy ettől elágazó és azután ismét beléje torkoló összekötő csatorna van alkalmazva, mely összekötő csatornának két vége között egy-egy lengő testből és egy ezen átmenő vezetőkarból álló, a másik kapesolórész által hordott excentrikus dugattyúnak vezérlésére szolgáló vezérlőmű és egy folyadékszabályozó olyképen van elrendezve, hogy a dugattyúkamrában a folyadék nem keringhet és a folyadéknak az összekötő csatornába való beáramlása íizemközben elzárható és szabályozható. 2. Az 1. alatt igényelt folyadékkapcsolásnak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szabályozó hengertolattyúnak van kiképezve, melynek egyik oldala a folyadékot a dugattyúkamrából az összekötő csatornába átvezető csatorna keresztmetszetének megfelelően le van lapítva. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt folyadékkapcsolónak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a hengertolattyúnak saját tengelye körül való elforgatására egy fogasrúdáttétel van alkalmazva, mely egy, az egyik kapcsolórészen tengelyirányban eltolható állítóelemmel mozgatható. 4. Az 1—3. alatt igényelt folyadékkapcsolásnak egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a hengertolattyún egy ütköző van alkalmazva, mely egy lyuk keletkezése esetén a dugattyúnak pályájába mozog és annak továbbmozgatását megakadályozza. (1 rajzlap melléklettel.) "ALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA - -