64043. lajstromszámú szabadalom • Berendezés munkaidők vagy hasonló értékek följegyzésére

íölfelé forgatjuk, akkor a részek az 1. ábrán látható helyzetükből a 2. ábrán látható helyzetükbe jutnak, a (100) írópeo kek tehát leemelkednek a (20) papirívről és a (13) dobra új papírívet helyezhetünk föl. A tartókeret előremozgását az (5'á) karnak a (30) lemez (59) peckeibe fogódzó (58) csúcsa határolja (5. ábra). A tartókeret fölső részén egy (60) tengely van forgathatóan ágyazva (3., 4., 7., 8., 9., 10., 13. ábrák, melynek bal végén egy (61) kézikerék van fölékelve (5., 7., 8. ábrák) úgy, hogy az összegezőberendezést az összegezés megtörténte után kézzel kezdeti állásába állíthatjuk vissza. A (60) tengely másik végén egy (62) kúpkerék van fölékelve (1., 2., 3., 4. ábrák), a (2) állványba pedig egy fix (63) tengely van megerősítve 3. és 4. ábrák), melynek csapján a (65) fogaskerék forgatható. (1., 2., 3., 4. és 6. ábrák). Ez a (65) fogaskerék a (8) dobtengelyre ékelt fogasr kerékbe fogódzik és egy (66) kúpkerékkel van mereven kapcsolva. Ennek külső oldalán a (63) tengelyen egy (67) hüvely1 van elrendezve (4. ábra), melynek hátrafelé nyúló (68) vége a (69) tengely végének ágyazását alkotja (1., 2., 4. ábrák). Eme (69) tengelyen van a (70) hüvely és (66) kúpkerékkel kapcsolódó kúpkerék elrendezve (1., 2., 3., 4. ábrák). A (70) hüvely másik végén egy (72) kapcsolásiéi van, mely a (69) tengelyre lazán fölhúzott (73) kapcsolásféllel kapcsolódik. A (73) kapcsolásfél viseli a (74) kúpkereket, mely a (60) tengely (62) kúpkerekével kapcsolódik. A két kereket a (75) tengely és a (76) vezetőkeret tartja egymással kapcsolatban. Az egész szerkezet olyan és a kerekek áttevési viszonya akkora, hogy a (60) tengely fordulatszáma ugyanaz, mint a (8) tengelyé és az ezen fölékelt (13) dobé, ha a (72, 73) kapcsolás be van kapcsolva. Ez az eset akkor áll be, mikor a tartókeretet hátrafelé forgattuk (1. ábra). Ha azonban ezt a keretet előre forgattuk (2. ábra), a (72, 73) kapcsolásfelek kikapcsolódnak egymásból és a (73) fél és az evvel kapcsolt részek előre mozognak úgy, hogy a (60) tengelyt a (61) kézikerék segélyével elforgatni lehet, míg ellenben ha a keret a hátsó állásában van (1. ábra), a (60) tengelyt a (72, 73) kapcsolás a (12) óramüvei szorosan összeköti, és csakis evvel együtt mozoghat. A (60) tengelyen több (77) összeadókerék van fölékelve (4., 7., 8., 10. ábrák), melyek mindegyike egy-egy (100) följegyző pecekhez tartozik. Ezek a kerekek üreges, egyik oldalukon nyitott dobok gyanánt vannak kiképezve (10. ábra) és egy-egy (78) fogaskoszorúval vannak ellátva (1., 2., 7., 8., 9., 10. ábrák). Mindegyik összeadókerék kerületén a nap tört részeit jelző számok vannak alkalmazva (16. ábra), a kerekek belsejében pedig egy-egy (79) kerék van a (60) tengelyre fölékelve (10. ábra). Mindegyik .(79) kerék és (77) összeadókerék között megfelelő, bádogból készült (80) súrlódórész van alkalmazva (11. ábra). A (79) kerekek akként vannak elrendezve, hogy mindegyik a szomszédos (77) összeadókierék jobb oldalának ágyazását alkossa (10. ábra). Az összeadó kerekek rendesen a (60) tengellyel együtt forognak és a (13) dob minden fordulatánál egy-egy fordulatot végeznének, ha nem volna oly berendezés alkalmazva, mely akkor, mikor a megfelelő följegyzőpecektartók nyugalmi állásukban vannak, az ezekhez tartozó (77) összeadó kerekeket megállítja úgy, hogy ezek tengelyükön csúsznak. Ez a fékezőberendezés a 9. és 13. ábrán látható. Valamely könnyű anyagból készült (81) tengely egy (82) csík fölső fölületén kiképezett horonyban van vezetve. Ezen a (81) tengelyen a (83) fékemelők vannak csuklósan fölerősítve, melyek a (82) csík hasítékaiban fekszenek. Mindegyik' (83) fékemelő mellső végén egy-egy, a megfelelő (77) összeadókerék fogazott (78) karimájába fogódzó, bőrből készült (84) féksarut visel, míg a fékemelő mellső végét egy (85) rúgó szorítja le. A fékemelőnek fölfelé fordult vége (86) bütyök gyanánt van kiképezve (9., 13. ábrák), mely a megfelelő följegyzőpecektartó (87) görgőjével kapcsolódhatik. Ha az egyik följegyzőpe-