64017. lajstromszámú szabadalom • Szabályozóberendezés változó áttevési viszonnyal bíró hajtóművek számára

Megjelent 1914. évi junius lió 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 64017. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Szabályozóberendezés változó áttevési viszonnyal biró hajtóművek számára. THE THOMAS FOREIGN PATENTS LIMITED CÉG LONDONBAN. A bejelentés napja 1913 február hó 22-ike. Elsőbbsége Í912 március hó 28-ika. Bizonyos primér motorok, első sorban a belső elégéssel dolgozó motorok, csakis bizonyos, meghatározott sebességnél dolgoznak gazdaságosan vagyis bizonyos terhelés esetében bizonyos sebesség mellett bírnak a maximális hatásfokkal. Hogy ezek a primér motorok, változó terhelés esetében is gazdaságosan dolgozzanak, azok oly módon vannak a hajtott tengelylyel összekötve, hogy a mótor és a hajtott tengely között az áttevési viszony megváltoztatható és hogy az áttevési viszonynak megváltozása akkor, amikor a hajtott tengely által igényelt forgató nyomaték megváltozik, a motort kezelő gépésznek közreműködése következtében vagy ön-> működőén megy végbe. A jelen találmány szabályozóberendezés ezen ismert hajtóművek számára, melynek hatása alatt az áttevési viszonynak megváltozása önműködően, teljesen megbízhatóan és pontosan megy végbe anélkül, hogy komplikált vagy mechanikai szempontból kifogásolható, sebességváltoztató áttételeknek alkalmazása volna szükséges. Ez a berendezés nemcsak azt teszi lehetővé, hogy a primér mótor állandóan ugyanavval a terhel ssel dolgozzon, hanem azt is, hogy az önműködően fönntartandó terhelést a primér motort kezelő gépész tetszőlegesen válassza meg. A találmányt képező berendezés főleg sinen járó kocsiknak hajtóműveinél alkalmazható, melyeknek hajtó motorát a hajtó tengellyel az áttevési viszonynak megváltoztatását megengedő, elektromechanikai berendezés köti össze. Minthogy az ilyen kocsiknál igen gyakran szükségessé válik, hogy az egyik kocsinak primér motorát annak hajtó tengelyével összekötő hajtóműnek szabályozása egy másik kocsiról végeztessék, a szabályozóberendezés elektromágneses szabályozóberendezés gyanánt van kiképezve, mely egy, az elektromos kapcsolót működtető' motorból és egy, a primér mótor által hajtott és a kapcsolót működtető motorral és egy teleppel láncolatosan kapcsolt generátorból áll. A telep és a generátor ellenkező irányú elektromos erőt szolgáltat úgy, hogy a kapcsolót működtető mótor az egyik, illetve a másik irányban indul forgásnak aszerint, amint a telepnek vagy a generátornak elektromos ereje bír nagyobb értékkel. Az áttevési viszony tehát a telepnek elektromotor erejétől függ és az áttevési viszonynak megváltoztatására az egyik vagy másik kocsin elrendezett ve-