63979. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrzőkészülék robbanómótorok nagyfeszültségű villamos gyújtásához
megjelent 1914. évi május lió 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 63979. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Ellenőrző készülék robbanómótorok nagyfeszültségű villamos gyújtásához. FAVORIT-VERGASER G. M. B. H. GYÁRI CÉG BERLINBEN.; A bejelentés napja 1913 májas hó 19-ike. Jelen találmány tárgya ellenőrzőkészülék, amely tűzgépeknek villamos gyújtására vonatkozik. Lehetővé teszi, hogy a mótor munkája közben megfigyelhessük a gyújtást és megmutatja, vájjon rendesen történik-e a gyújtás valamennyi hengerben. Ha pedig valamelyik hengerben zavar támad a gyújtás körül, azt nyomban föltárja. Ezt a készüléket minden olyan motornál használhatjuk, amelynél nagyfeszültségű áram halad át a gyújtógyertyán. A kicsiny tábla alakjára szabott készüléken két sorban nyílások vannak, amelyek közül az egyik sor arra szolgál, hogy a különböző hengerekben az erőtien gyújtásokat jelezze. A második sor rávezet a gyújtás hibáira. A készülék egy-egy mellékvezeték útján van minden egyes gyertya gyújtóvezetékével összekötve. Két sor, különböző bosszúságra szabott és szabályozható szikrapályát tartalmaz, amelyek közül az első sorbeliek keskeny hézagokkal vannak egymástói elválasztva. A második sorbeliek szélesebb hézagokkal vannak egymástól elválasztva és csupán akkor működnek, amikor az illető gyertyákban teljesen elmarad a gyújtás. A rajzban a találmány megvalósításának egy példája van föltüntetve, négyhengeres motoron való alkalmazással, és a részletes leírás a következő: 1. ábra az éllénőrzőkószülék kapcsolásásának vázlata. '• , ' 2. ábra az ellenőrzőkészülék nézete, nagyobb léptékben. 3. ábra a készülék keresztmetszete, a 2. ábra I—I vonalának irányában. Az ellenőrzőkészüléket tetszés szerinti számú hengerrel bíró tűzgépnél alkalmazhatjuk, ahol nagyfeszültségű áram közvetíti a gyújtást a gyújtógyertyákban. A tűzgépnek négyül, II, III és IV) hengere van. Ezekben a hengerekben a gyújtás (Bl, B2, B3) és (B4) gyertyák révén történik, amelyekbe a nagyfeszültségű áramot, szokásos módon, egy (D) elosztó közbeiktatásával vezetik a mágneskészülékről, ill. annak fegyerzetéről. Ezen (D) elosztókészüléken, az egyes gyertyák számának megfelelően (Dl, D2., D3) és (D4) áramszaggatók vannak, amelyek (Fl, F2, F3) és (F4) vezetékek útján vannak összekötve a mótor gyertyáival. Jelen találmány szerint minden ilyen vezetékből (fl, f2, f3)és(f4) vezetékeket ágaztatunk le, a melyeket a közös (f5) levezető által a mótor tokjához kapcsolunk. Az (fl, f2, f3) és (f4) ágak két-két, sorozatosan