63880. lajstromszámú szabadalom • Világítóberendezés vasúti kocsik számára

külön gyújtólángot egészen mellőzni le- | hessen és azon esetre is, ha a fővilágítás a kocsi végén el van zárva, kicsire állított főlánggal a bármikori üzembe vehetés biztosítva legyen. A jelen találmány ezen, most említett föladat megoldását célozza azon esetre, midőn a kocsi végéről két gázvezeték vezet mindegyik lámpához. A találmány a mellékelt rajzon példaképen föltüntetett elrendezésen alapszik. Az (a) gáztartályból a gáz egy (b) nyomásszabályozóba, innen pedig egy (c) főelzáró szervnek áramlik. Ezen főelzáró szerv mögött a gázvezeték az (e) fővezetékre, melybe a kocsi végén még egy külön (d) elzáró szerv is van beiktatva és az (f) mellékvezetékre oszlik. Mindkét vezeték (el, e2, e3, e4), illetőleg (fl, f2, f3, f4) j elágazó vezetékek gyanánt van az egyes lámpákhoz vezetve. Az (el, e2, e3, e4) fővezetékágakba vannak beiktatva az útas által működtetendő, világosra és sötétre állító szerkezetek, melyek (h) emelővel ellátott (g) elzáró szervből állanak. Az (fl, f2, f3, f4) mellékvezetékágakban (kl, k2, k3, k4) berendezések foglalnak helyet, melyek az üzemnyomásnak oly mértékben való fojtására szolgálnak, hogy az (i) gázlámpák, a (g), vagy a (d) csap elzárt állapotában csak kicsire állított lángok módjára legyenek képesek égni. Az (fl, f2, f3, f4) mellékvezetékágaknak a fővezetékbe való újbóli bevezetése, mint látható, a (g, h) világosra és sötétre állító szerkezetek mögött történik. A most leírt berendezés működése szempontjából fontos, hogy az (e) és (í) vezetékekben ugyanazon nyomás uralkodjék és a fojtás csak az (fl, f2, f3, f4) mellékvezetékágakban történjék, mert különben fönnáll annak lehetősége, hogy valamelyik, sötétre állított lámpát a mellékvezeték táplálja és így az útas nem képes a lámpát sötétre állítani. SZABADALMI IGÉNYEK. | Világító berendezés vasúti kocsik számára, a gázelzáró szervtől a lámpákhoz vezető két vezetékkel, azáltal jellemezve, hogy a két vezeték, mindegyik lámpában, a gázkibocsátó nyílás előtt egyesül, ezelőtt azonban az egyik vezetékbe az útas által működtetendő, világosra és sötétre állító szerkezet, a másik vezetékbe pedig a kilépő gázmennyiségnek, illetőleg nyomásnak fojtására szolgáló szerkezet van beiktatva. (1 rajzlap melléklettel.) PAILAS RÉSZVÉNY I ÁRSA8Á0 NYOMDÁJA BUDAPESTEN