63866. lajstromszámú szabadalom • Áramhozzávezetés villamossággal hajtott járművekhez
a kocsi hosszirányában annyi van egymás mögött alkalmazva, hogy több egymás után kapcsolt kocsi esetén a kefék két egymás után következő sin között az átmenetet áthidalják úgy, hogy a kontaktus nem szakad meg. Ha több kocsi van egymás után kapcsolva, akkor a kocsiknak kontaktussinjei azonkívül még hajlékony kontaktuskapcsolások útján az áram vezetékkel is össze vannak kötve úgy, hogy az áramot a vonatnak egész hosszában vezethetjük j hozzá a géphez. J Hogy a kontaktussint delejezzük, a si- | nek alatt (m) delej csévék vannak alkalmazva és pedig úgy, hogy a sin a delejnek egyik sarkát képezi. A csévéket a kocsiról egyenárammal gerjesztjük. A 2. ábra a vonatnak, illetőleg kocsinak elölnézete, (b) a kocsinak kontaktussine, (c) pedig a (k) árbocon alkalmazott kefe j egy fázisú váltó, vagy egyenáramnál, ahol J is az áram visszavezetésére a vágánysin j szolgál. A kocsik mindkét oldalon vannak j (b) kontaktussinnel ellátva, még akkor I is, ha mindenkor csak egy sin van üzemben. Ezáltal azt érjük el, hogy az árbockarok kisebbek és kevésbé vannak j igénybe véve és a kocsik átállítás nélkül | mindkét irányban közlekedhetnek. Há- j romfázisú áram esetén a kocsi tetején három sin alkalmazható (3. ábra). A 4. és 5. ábra a keféknek egyik példa- , kénti kiviteli alakját mutatja oldalnézetben és előlnézeben. Ezeknél a keféknél a kefeelemek láncszemekből állanak, (o) a kontaktust közvetítő láncszemek, melyek az (r) tartóról lógnak lefelé. Ez az (r) tartó a (t) kontaktussaruba van betolva, mely a kefét az (z) áramvezetékkel köti vezetőleg össze. A sarú alul és fölül csuklós lapos vasak segélyével a (q) tartóra van fölfüggesztve. A (p) rúgó egy fölfelé rugalmas elem, mely a kocsi lökéseit fölveszi és így a szigetelőt és árbocot tehermentesíti és a kefét mindig eredeti helyzetébe visszahozza. A 6. és 7. ábra végül a kefének oly kiviteli alakját tünteti föl oldal- és elölnézetben, amelynél a kefeelemek finom acél vagy hasonló szálakból állanak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Áramhozzávezető berendezés villamos járművekhez, a járművön alkalmazott kontaküussinnel és a pálya mentén fölállított csúszókontaktusokkal, azáltal jellemezve, hogy a csúszókontaktusok szabadon lelógó kontaktus elemeknek, pl. láncszemeknek, fémszalagoknak s hasonlóknak csoportjából állanak, melyek a kontaktussinekikel laza érintkezésbe jutnak oly célból, hogy a kontaktusoknak egymásra szorítása és az árbocoknak, kontaktusoknak és kocsiknak túlságos igénybevétele nélkül megbízható kontaktust kapjunk. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a járművön alkalmazott széles kontaktussin a kontaktus fölületen hornyokkal vagy bordákkal vannak ellátva. 3. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kontaktuslemezek egészben' vagy részben vasból vannak, melyeket a kocsinak kontaktussinjén mágneses erő tart fogva oly célból, hogy a kontaktus meg ne szakadozzon és állandó legyen. (1 rajzlap melléklettel.) OUIAS •WÍ8ZV6M'. TÁASASAA HVOMOÁJ* BUOAPESTE*
