63798. lajstromszámú szabadalom • Szivarkakészítőgép

— 11 — hogy ezéken át egyszerre csak egy-egy szivarka juthat a szállító szíjra. Az egymással párhúzamos elosztó rudakkal bíró elosztó garatba a szivarkák egy adagoló garatból jutnak be, mely az elosztó garat fölött van elrendezve, bádogból készült és a szivarkáknak párhúzamos vezetését biztosító szerkezeti részekkel bír. Az (517) adagoló függélyes (518) oldalfalakkal és lejtős (519) fenékkel bír, melynek az elosztó garat fölé nyúló végén hosszirányú hullámok vannak akként kiképezve, hogy ezeknek hullámvölgyei az (515) rudak és az ezen rudak és az (516) falak között lévő hézagokkal közös tengelyekkel birnak. Az (501) szíj a szivarkákat több (521) forgó késhez (33. ábra) szállítja, melyeknek élei fogazottak úgy, hogy azok a szivarkákra tépő hatást gyakorolnak. Az (521) késeknek fogait félköralakú (522) kivágások képezik; a kések az (523) tengelyre vannak fölékelve, melynek (524) csapágyai az (506) szekrénynek falaiban, az ezekben kiképezett vezetékekben eltolhatók úgy, hogy a kések és a tengely az (501) szíjhoz közelíthetők és ettől eltávolíthatók. Az (524) csapágyakat az ezeknek alsó fölületére ható (525) rugók távolítják el az (501) szíjtól, míg a csapágyaknak a szíjhoz való közelítésére az azoknak fölső fölületeire ható (526) állító csavarok szolgálnak. Ezek a csavarok az (506) szekrénynek a csapágyakat vezető vezetékeinek fölső végeire fölcsavarolt (527) hidakba (32. ábra) vannak becsavarolva. A fölbontó késeket a félhengeralakú (528) védő lemez födi le, mely azf (527) hidakra van fölerősítve. Az adagató garatnak hátsó fala az (501) szíj és a (516) falak által képezett elosztó garatnak mellső falát képezi és annak alsó éle az adagoló garatnak fenekétől oly távolságban van elrendezve, hogy az ezen él és a fenék között lévő hézagnak magassága egy szivarkának átmérőjével egyenlő. A késtengelynek hajtására az arra fölékelt (529) szíjkerék szolgál (31. ábra), melyet az (506) szekrénynek falaiban ágyazott (523) tengelyre fölékelt (531) szíjkerék, az (530) szíj segélyével hajtja. A szíjfeszültséget az (533) szíjfeszítő segélyével lehet szabályozni. Az (532) tengelyre az (534) fogaskerék is föl van ékelve (23. ábra), mely az (535) fogaskerékkel kapcsolódik. Ezen fogaskeréknek agya egy kapcsoló szerkezetnek egyik kapcsoló részét képezi, mely a másik (537) kapcsoló résszel (33. ábra) kapcsolódik. Az (535) fogaskerék az (538) tengelyre van fölékelve, mely a gépágyon kiképezett (539) csapágyba van ágyazva és az (540) kapcsoló részek segélyével kapcsolható össze az ugyancsak a gépágyon kiképezett (543) csapágyba ágyazott (542) tengellyel. Az (542) tengelyen a/. (544) kúpkerék van ágyazva, melynek (545) karimája a gépágynak egy mélyítésébe van besülyesztve és melyet, eltolódás ellenében, az (545) karimát lefogó, a gépágyon fölcsavarolt (546) heveder biztosítja. Ez a kúpkerék az (547) kúpkerékkel kapcsolódik, mely a gépágyon fölcsavarolt (549) csapágyba ágyázott, függélyes (548) tengelynek alsó végén fölcsavarolt (547) kúpkerékkel kapcsolódik. Ezt a függélyes tengelyt a főtengely hajtja a rajzokban föl nem tüntetett áttételek útján és a tengely a gépnek üzeme közben, folytonos forgást végez. Az (542) tengelynek külső vége az (550) csapágyban forgathatóan és eltolhatóan van ágyazva és, a gépágyon fölcsavarolt (549) tartóban kiképezett ezen csapágynak közvetlen közelében, az (542) tengelyre az (552) gyűrű, a tengelynek végére pedig az (553) gyűrft van fölszerelve, melyek között a tengelyre az (554) fogantyú van akként ágyazva, hogy ezen fogantyú segélyével a tengelyt bármely pillanatban ki lehet húzni és így az (540, 541) kapcsoló részeket egymásból ki lehet kapcsolni. Az (540, 541) kapcsoló részeket a rúgónyomás alatt álló és az (554) fogantyúval kapcsolódó (555) retesz tartja a kapcsoló és a nemkapcsoló állásban. A gépen előállított szivarkákat a (482) szállító szalag (30. ábra) távolítja el a gépből, az ezen szalagon visszahagyott, hi-