63777. lajstromszámú szabadalom • Két lokomotívos, elektromos segédüzemű talajmívelő berendezés

— 3 — nak ily módon való megmunkálása után a másik géphez érkezett, ezen gépnél a sodronykötél-dobot kikapcsoljuk, az elek­tromos gépet pedig átváltjuk, hogy mint áramfejlesztő működhessen. Egyidejűleg természetesen a tábla túlsó szélén álló lo­komotivnál, mely felé most a talajművelő eszköznek mozognia kell, a sodronykötél­dobot bekapcsoljuk s az elektromos gépet átváltjuk, hogy az most mint mótor mű­ködjön. Ezek megtörténte után a leirt munkafolyamat állandóan ismétlődik. Egy másik kiviteli alak az itt leírttól csak abban különbözek, hogy az egyik lo­komotív egy akkumulátor battériával is föl van szerelve egyrészt azon célból, hogy a hőerőgépek munkája azon idő alatt is fölhasználható legyen, míg — fő­leg a barázdák végén — a talajművelési munka szünetel, másrészt, hogy a benne fölhalmozott tartalék energia segélyével a talajművelési munka folyamán a talaj­művelő eszközzel szemben föllépő pilla­natnyi nagyobb ellenállások is legyőzhe­tők legyenek. Végül egy harmadik kiviteli alak abban különbözik az első ízben leírttól, hogy az elektromos gépek nincsenek egymással kábel által összekapcsolva, hanem mind­két lokomotív egy-egy akkumulátor bat­tériával van fölszerelve. Ezen berende­zésnél azon lokomötivnál, mely felé a ta­lajművelő eszköznek mozognia kell, a hő­erőgép, valamint az elektromos gép mint mótor az akkumulátorjából nyert energia fölhasználásával együttesen hajtják a fő­tengelyt s így az azzal kapcsolt sodrony­kötél-dobot. Ezalatt a másik lokomotiv­nál a sodronykötél-dob ki van kapcsolva, az elektromos gép pedig mint áramfej­lesztő tölti az akkumulátort. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Két lokomotivos, elektromos segéd­üzemű talajművelő berendezés, azál­tal jellemezve, hogy a lokomoíivok mindegyike egy-egy hőerőgéppel és egy-egy elektromos géppel van fölsze­relve azon célból, hogy a hőerőgépek azon idő alatt, míg nem vontat jak közvetlenül a talajművelő eszközt, munkájukat elektromos energia fej­lesztésére fordíthassák, mely elektro­mos energia szintén a talajművelési munka végzésére használtatik föl. 2. Az 1. pont alatt igényelt berendezés­nek egy kiviteli alakja, azáltal jelle­mezve, hogy az elektromos gépek ká­bel által egymással összeköttetésben állanak, azon célból, hogy míg az azon lokomotivra szerelt elektromos gép, melytől a talajművelő eszköz tá­volodik, mint áramfejlesztő működik, azalatt az ekét közvetlenül maga felé vontató lokomotivra szerelt elektro­mos gép mint mótor működhessen az előbbi, árarníejlesztöként működő elektromos géptől kábel útján hozzá vezetett elektromos energia által meg­hajtva. 3. A 2. pont alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az elektromos gépekkel akku­mulátor battéria is van kapcsolva. 4. Az 1. pont alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a lokomotivok mindegyike a rája szerelt elektromos géppel kap­csolt akkumulátor battériával is föl van szerelve azon célból, hogy az elek­tromos gépek azalatt, míg a talajmű­velő eszköz azon lokomotív felé, melyre szerelve vannak, nem mozog, mint áramfejlesztők az akkumulátor battéria töltésére szolgáljanak, azon idő alatt pedig, míg a talajművelő esz­köz a lokomotivhoz, melyre szerelve vannak, közeledik, az akkumulátor­ból kapott elektromos energia által meghajtva, mint motorok működje­nek. PAlLAá RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁD BUDAPESTÉ*

Next

/
Oldalképek
Tartalom