63762. lajstromszámú szabadalom • Belső elégésű erőgép

gattyútengelyen lévő (NI) forgattyúvai közli. Az (Ll) dugattyú üreges, nyitott (L8) szárán át pedig az (L) dugattyú cső­alakú (L6) rúdja nyúlik be. Az (Ll) du­gattyúban a forgattyútengely fölé eső vé­génél az (N) hajtórúd két oldalánál két (N3) összekötőrúd van elrendezve, me­lyek ezen dugattyút az (NI) forgattyúhoz képest 180 fokkal elforgatva megerősített (N4) forgattyúkkal kötik össze. A robbanó keverék a forgattyútokba a forgattyútengely (N5) furatán át ömlik be és a szivattyúkamrába az (Ml) nyílásokon át lép be, melyek a (K) henger falának a forgattyútokba benyúló részében vannak kiképezve. A kipliffogás az (M) henger (M2) nyílásain át történik, ha ezeket az (L) dugattyú nyitja. A működési folyama­tok ugyanazok, mint az 1—3. ábrán lát­ható foganatosítási alaknál leírtuk. A szi­vattyúkamrába bocsátott levegő mennyi­sége az (L3) szívószelep rúgójának beál­lítása által szabályozható úgy, hogy ezen rúgó a nyitásnak nagyobb vagy kisebb erővel áll ellent, amint kevesebb vagy több levegőt kell bebocsátani. Ezen gép hét hengerrel van ellátva, melyeknek dugattyúi és hajtórúdjai kö­zös forgattyú rend szert működtetnek. Ter­mészetesen a föltételeknek megfelelően több vagy kevesebb henger alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Belső elégésíí erőgép, melynek henge­rében két dugattyú és a dugattyúk között szivattyúkamra van alkal­mazva, azáltal jellemezve, hogy a szi­vattyúkamra az egyik végéhez közel csak levegőt bebocsátó nyílásokkal és valamely részén keverékbebocsátó nyílásokkal van ellátva úgy, hogy a szivattyúkamra az egyik végénél tiszta levegőt tarthat magában és előbb ezt hajtja az égési kamrába öblítés cél­jából. I. Az 1. igényben védett gép foganatosí­tási alakja, melynél a keverék és a tiszta levegő bebocsátása fojtás által szabályozható, azáltal jellemezve. hogy két szabályozó elem kényszer­mozgásúan van egymással összekötve úgy, hogy a bebocsátott keverék mennyiségének csökkentésével a be­bocsátott tiszta levegő mennyisége növelhető és megfordítva. 3. Az 1. igényben védett gép foganatosí­tási alakja, melynek üreges (D, Dl) dugattyúja üreges (D3) toldattal van ellátva, mely az (A) henger (C) szárán vagy toldatán nyúlik át, azáltal jelle­mezve, hogy a henger toldata a for­gattyútengely fölé eső oldalon van el­rendezve és a dugattyú toldatában a (D6) forgáscsap van ágyazva az (Bl) forgattyútengellyel való összeköttetés céljából, a másik (F) dugattyú pedig az üreges dugattyúban mozog és az (FI) rúdhoz van kötve, mely a hen­gernek a forgattyútengellyel ellenkező végén nyúlik ki és az (F2) járommal van kapcsolva, melynek végein az (F3) vezetékrudak vannak megerő­sítve, melyek a henger mellett két ol­dalon lefelé nyúlnak és a forgattyúten­gellyel az (F6) excenterrudak vagy más összekötő rudak útján vannak kapcsolva. 4. Az 1. igényben védett gép foganatosí­tási alakja, melynél az egyik dugattyú üreges és a hengerben lévő nyílásokat vezérli, azáltal jellemezve, hogy az üreges dugattyú egymás után követ­kező két hüvelyszerű (D, Dl) részből áll, melyek a (d3) feszítő darab köz­beiktatásával vannak összekötve úgy, hogy a feszítő darab segítségével a nyí­lások vezérlése beállítható. 5. Az 1. igényben védett gép foganatosí­tási alakja, melynél a hengerben mozgó dugattyú a henger (A13, A14, A15) nyílásait vezérli, azáltal jelle­mezve, hogy ezen nyílások a henger falában fúrt gyűrűs vájatok alakjában vannak kiképezve úgy, hogy a dugaty­tyúhoz képest pontosan rendezhe­tők el. 6. Az 1. igényben védett gép foganatosí­tási alakja, melynél a szivattyúkamrát

Next

/
Oldalképek
Tartalom