63611. lajstromszámú szabadalom • Csuklópánt

Meg-jelent 1914. évi május ho 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 68611. szám VIH/d. OSZTÁLY. Csuklópánt. CZIMEG GYÖRGY KERESKEDŐ GRAZBAN. A bejelentés napja 1913 májns hó 19-ike. Azon ismert csuklópántoknál, melyeknek szárnyai, a födél teljes fölcsapásának lehetővé tételére, egy lánctagszerű csuklóval vannak egymással összekötve, az a hátrány mutatkozik, hogy az említett csukló a födél átfektetésénél könnyen ferde helyzetbe kerül és közbeszorul úgy, hogy a födél csak gondos átfektetés mellett, vagy a közbeszorult csukló helyes beállítása után zárható kellően. E hátrányra való tekintettel oly csuklópántok is szerkesztettek, melyek szárnyai vállszerű toldatokkal vannak ellátva, melyek a födél átfektetésénél a csuklótag oldalrészeiben fekszenek és a csuklótagot magukkal viszik. Ezek az ütközők azonban csak oly csuklópántoknál alkalmazhatók, melyeknél a záróhelyzetben a szárnyak a csuklótagon átnyúlnak. Jelen találmány szerint oly módon van a két pántszárny a ládán megerősítve, hogy az egyik szárnyfül a födél fölső hátsószélén és a másik szárnyfül valamivel a láda hátfalának fölső széle alatt fekszik. A két fület egy keretszerű csuklótag köti össze, melynek a két csuklócsapot egymással összekötő oldalrészeit egy széles léc egyesíti, mely a födél zárt állapotában szorosan a láda hátfalához és a födél hátsó végfölületéhez fekszik. A csatolt rajzon a találmány tárgya példaképen van föltüntetve. Az 1. ábra a csuklópántot a ládára erősítve nézetben mutatja. A 2. ábra a részek helyzetét a födél zárt állapotában keresztmetszetben ábrázolja. A 3. és 4. ábra a részek helyzetét a födél nyitott állapotában, illetve a födél zárásának kezdetén mutatja. Az 5. ábra a találmány szerinti csuklótagnak az ismert lánczszemalakú csuklótaggal szembeni előnyét tünteti föl, ha az utóbbi a találmány szerinti pántszárnyelrendezéssel kapcsolatban alkalmaztatnék. A csukló két (a) és (b) pántszárnya oly módon van a ládán megerősítve, hogy a (c) födélre erősített (a) szárnynak (a') füle a födél fölső hátsószélénél, míg a (d) ládafalra erősített (b) szárny (b') füle valamivel a (d) fal fölső széle alatt fekszik. A két (a') és (b') fület egy keretszerű csuklótag köti össze egymással, melynek a két (e) csuklócsapot egymással összekötő (f) oldalrészeit a széles (g) léc egyesíti egymással. A (g) léc a két (e) csaphoz képest a szárnyak vastagságával el van tolva úgy, hogy a (g) léc a födél zárt állapotában szorosan a ládafalhoz és a födél végfölüleié-