63607. lajstromszámú szabadalom • Úthengerlő

— 3 — ger az (a) henger fölületén kinyúlik, ahol is a (b) hengert (i) ékekkel rögzítjük helyzetében. A (b) segédhenger eltolása nem okoz nehézséget. Ha a (b) segédhenger fönt van, az (i) éket eltávolítjuk; az (a) henger további forgásánál a (b) segédhenger saját súlyánál fogva annyira esik, a mennyire azt a (h) hasíték megengedi. Ezt követőleg az (i) éket a (k) csapágy másik oldalán verjük be. Ekkor az (a) henger további forgásánál az egész készülék a (b) hengereli nyugszik. Ezen helyzetben meg is tartandó. Ezt legegyszerűbben azáltal érjük el, ahogy az (a) főhenger oldalfalaiban megfelelően elrendezett (n) furatokba éket verünk be. Az ékeken kifelé nyúló végeikkel az (e) kerethez támaszkodunk és az (a) hengert nyugalmi helyzetében rögzítik úgy, hogy most a (b) segédhenger végzi a hengerlést. Mint a 3—4. ábrák mutatják, célszerűen több furatot rendezünk el, még pedig azért, hogy az egész szerkezet súlypontját a (b) segédhenger alátámasztási pontjától egyik vagy másik irányban áthelyezhessük, hogy stabil egyensúlyi helyzetet kapjunk a második alátámasztási pont hozzávételével, mely a keret és a henger elé fogott lovak által adva van. Miután a (b) hengert a szükségnek megfelelően hengerléshez fölhasználtuk, épen úgy a legkisebb átmérőjű (c) hengert működtetjük, míg a (b) hengert viszszatoljuk. Az ismertetett úthengerlő lehetővé teszi tetszőleges fékező szerkezetnek alkalmazását úgy, a fő- mint a segédhengerek palástjain mint oldalfölületein. Éppen úgy kaparó késeket is tetszőlegesen rendezhetünk el. Az új hengerlő szerkezet kiszolgálása kevés időt és legföljebb két embert igényel úgy, hogy ezek a költségek is minimumra redukálódnak. Végül megjegyzendő, hogy a fölületi terhelés növeléséhez a segédhenger kisebb szélessége is hozzájárul. Ez a szerkezet bárminő vontatás számára, tehát úgy a lóerővel való vontatás, mint gőzvagy benzinmotorral való vontatás számára alkalmas, ahol is a mótor mozgása a henger beállítása után a megfelelő hengertengelyre vitetik át. A szerkezet méretei, valamint súlya tetszőleges határok között változtatható, a használati célnak és a rendelkezésre álló vonó erőnek megfelelőén. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Úthengerlő, jellemezve azáltal, hogy a fajlagos fölületi nyomás változtatása céljából, a súly megtartása mellett, a hatályos tengely átmérője változik. 2. Az 1. alatti igényben védett úthengerlőnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hatályos henger átmérőjének változtatása céljából, a főhenger (f, g) részei levehetők és hogy a főhengerben egy vagy több különböző átmérőjű segédhenger úgy van elrendezve, hogy a főhenger fölületén kitolhatok. 3. Az 1—2. alatti igényben védett úthengerlőnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (b, c) segédhengerek a főhenger oldalfalainak (h) hosszfúrataiban eltolhatók, és (i) ékek segélyével mindenkor a kívánt helyzetben rögzíthetők. 4. Az 1—2. alatti igényben védett úthengerlőnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a főhenger oldalfalaiban (n) fúratok vannak elrendezve, melyekbe szabad végeikkel az (e) hengerkerethez támaszkodó (b) ékek vannak behelyezve, melyek valamely segédhenger működésénél a főhengert forgásában megakadályozzák és az egész szerkezet súlypontjának beállítását lehetővé teszik. (1 rajzlap melléklettel.) LAt RÉSZVÉNY TAJWASAG NYOMORA BUDAPESTEK