63457. lajstromszámú szabadalom • Robbanó erőgép
tömbben vannak kiképezve, amely a gép alapzatához erősített (34) konzolokban van helytállóan de a lejebb leírandó módon beállíthatóan rögzítve. A (33) tömb a (12) tengely számára (35) ágyazással van ellátva, mimellett a tengely még a (10) gépállványzat (36) ágyazásában is nyugszik. A (12) tengely belső vége (12a)-nál le van karimázva és a tok (17) részével van mereven összekapcsolva, a helytálló (11) tengelyen pedig a (36a) golyóságyazás révén forgathatóan van ágyazva. A robbanó gázkeverék bevezetésére szolgáló (30) csatornák a (37) kompressziós kamrákkal vagy forgattyúszekrényekkel közlekednek (1. ábra), mimellett a (30) csatornák, mint már említettük a forgótok (17) részében vannak elrendezve, míg a (31) csatornák a gép helytálló (33) részében foglalnak helyet úgy, hogy bebocsátószelepek elrendezése is fölöslegessé válik, minthogy a (17) résznek a következőkben leírandó forgása következtében a bevezető csatornák a kellő időben nyittatnak és záratnak. A 6. ábrán föltüntetett berendezés arra szolgál, hogy a gépet tetszés szerint kétütemű vagy négyütemű gép gyanánt járathassuk. Amint látható, a (33) tömb (31) csatornái (31a) csatornákkal közlekednek, amelyek az (53) összekötőrész csatornáival állnak összeköttetésben. Ez az (53) összekötőrész a (33) tömbbel (52)nél van összekapcsolva. Az (53) résznek két csatornája egy-egy (54) szelepházzá van kibővítve, amelyek belső oldalukon a küllevegővel közlekedő (55) nyílásokkal vannak ellátva. A szelepházak (59) szeleporsói (56) átbocsátónyílásokkal vannak ellátva, amelyek az orsórak a rajzon föltüntetett állásánál összeköttetést létesítenek az (58) elágaztató szekrény (57) csatornái és a (31a), valamint a (30) csatornák között. Az (58) szekrény egyik végén az (53) kapcsolórésszel van összekötve. másik vége pedig egy közönséges (60) szelep közbeiktatása mellett a karburatorral vagy más tüzelőanyagforrással van összekapcsolva. Ha az (59) szelepek a 6. ábrán föltüntetett helyzetben vannak, az (58) szekrények mindkét (57) csatornája robbanó gázkeveréket szolgáltat a két (31a) csatornához, illetve a (31) csatornákhoz. Ennélfogva a gép kétütemben dolgozik, mert a robbanókeverék mindkét (31) csatornán át áramolhat a (30) csatornákba és onnan a hengerekbe. Ha ellenben az (59) szelepek egyikét úgy állítjuk be, hogy az az illető (57) csatornát elzárja, úgy ezen szelepnek (55) áttöréséri keresztül levegő szívatik be és áramlik az (56) nyíláson keresztül az illető (31) csatornához, míg a robbanókeverék csak a másik (a nyitott) szelep (56) nyílásán keresztül áramolhat a (31) csatornába úgy, hogy ilykép a (31) csatornák egyike levegőt fog szívni, a másik pédig robbanógázkeveréket, minek következtében a gép négyütemű gép gyanánt dolgozik, mimellett a tüzelőanyagfogyasztás csak félannyi, mint ha a gép kétütemű gép gyanánt működik. A találmánybeli gép (15) hengerei egyegy (38) dugattyúval vannak ellátva, amelyek a hengerekben ide-oda járnak és amelyek a forgattyústengelyekkel alkalmas módon össze vannak kötve. Ez az összeköttetés tetszőleges lehet, a rajzon föltüntetett kiviteli alaknál pl. a dugattyú egy (39) csappal van ellátva, amelyhez a (40) dugattyú rúd egyik vége van erősítve. A dugattyúrúd másik vége a (43) forgatytyústengely (42) forgattyújához van kapcsolva, a (43) forgattyústengely pedig a (44) ágyazásokban (célszerűen golyóst ágyazásokban) forog, mimellett a (43) forgattyústengely külső homlokvégének nyomását a (45) golyóságyazás veszi föl, amelynek ágyazási tömbje beállítható k illetve eltávolítható. A (43) forgattyús^ tengelyek belső végére egy-egy (47) kúpfogaskerék van fölékelve, amelyek egy közös, helytálló (48) kúpfogaskerékbe kapaszkodnak. Ez a (48) kerék a (11) tengellyel szilárdan össze van kötve a (43) forgattyústengelyek belső homlokvégé pedig a helytálló (11) tengely által hordozott (47a) tömbben van forgathatóan ágyazva
