63380. lajstromszámú szabadalom • Önműködő sorompó vasútakhoz
meg, akkor is, ha azt már az (56) horog szabadon engedte. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés vasúti sorompóknak súlyokkal való önműködő elzárására és kinyitására, mely súlyok a vonatnak pályaütközőkön való áthaladása által húzatnak föl és kapcsoltatnak ki olykép, hogy a sorompók a vonat közeledésénél lezáratnak, távolodásakor pedig kinyílnak és melynél a berendezés hajtóművének főtengelyén (26) vezérlő tárcsa ül, melynek kerületén két átellenes (52) bevágás van, melyekkel egy (51, 53) szögemelő (51) vége működik együtt olykép, hogy a hajtómű csakis ezen (51, 53) szögemelő kikapcsolása után jöhet működésbe, a tárcsának félfordulata után pedig a bevágásba bekapcsolódó szögemelő hatására ismét nyugalomba jön. Azáltal jellemezve, hogy a (32) pályaütköző a hajtóműnek (15) hajtósúlyával nem közvetlenül, hanem (64) segédsúly közbeiktatásával áll kapcsolatban, mely legalsó helyzetében önműködően kapcsolódik be a (15) hajtósúlyba, (71) horga segélyével, míg a (64) segédsúly legfölső helyzetében a (71) kapcsolóhorgot sziláról (74) ütköző kikapcsolja, azon célból, hogy mindkét (64, 15) súly a vonat közeledésekor közösen fölemeltessék, amint azonban legfölső helyzetüket elérték, a (15) hajtósúly fölszabaduljon és a hatjóművet működésbe hozza, a segédsúly azonban csakis akkor juthasson ismét alsó helyzetébe, ha az egész vonat már túlhaladt a (32) pályaütközőn. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy egyik végével a (26) tárcsára ható szögemelőnek másik lefelé irányuló karvégén (56) horog és (54) ütközőfelület van, melyek közül az (56) horog a (64) segédsúly (57) ütközőjével, az (54) ütközőfölület pedig a (15) haj tósúlynak (55) ütközőjével olykép működik együtt, hogy mindkét súlynak legmagasabb helyzetében az (55) ütköző az (54) ütközőfölületet eltolja és ezáltal egyfelől az (51) karvéget a (26) vezérlőtárcsából kikapcsolja, másfelül pedig az (56) horog a (64) segédsúfyt (57) ütközőjénél fogva fölső helyzetében mindaddig rögzíti, míg a (26) vezérlő tárcsa teljes félfordulatot meg nem tett, amiután az (51) karvég a tárcsa (52) kerületi bevágásába ismét beleugrik és az (56) horog a (64) segédsúlyt elengedi. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉ8ZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUOAPES'EN.
