63375. lajstromszámú szabadalom • Fényképészeti sokszorosítókészülék

- 2 -biró (6b) harántlap a (7, 8) oszlopok hátsó oldalán lévő (7c) és (8b) nyúlványokhoz van erősítve. A (6b) harántlap közepén a (6d) lábrész által támasztott (6a) vázrész (5c) rögzítő-nyúlványa foglal helyet. A (6d) lábrész a 6 alzatra van rögzítve. A 7. osz­lop mellső oldalának (7b) fecskefark-veze­téke a (10) harántszánt vezeti, míg a (8) osz­lop mellső oldalán lévő (8c és 8d) vezető­síkok a (d) harántszám (lOd) vízszintes kar­ját vezetik. A vízszintes kar aljára erősített (10a) közbiztosító rész és a (10) harántszám (lOe) függélyes karjának alsó lapjára erősí­tett rövidebb (10c) közbiztosítórész a (10b) harántlapot függesztik fel, amely a (7) osz­lop fecskefark-vezetékeihez fekszik. Emellett a (10a) és (10c) közbiztosító-részek ép úgy vezettetnek az oszlopokon, mint a vízszin­tes (lOd) kar. A (10) harántszán (10a) és (10c) részeivel és a (10b) harántlappal együtt merev négyszögletes szánt alkot, mely a (7, 8.) oszlopok mentén mozoghat. A merevség lehető fokozására a (10) szán füg­gélyes és vízszintes karjai (lOf) bordákkal vannak merevítve. A (7) oszlop mellső hom­lokán lévő (7d) résen át a (10) szán függé­lyes (10c) karjának hátsó (11) nyúlványa fog csúszhatóan a 7. oszlopba. Ezen 11 nyúl­vány a (11a) csavaranyát hordja, amelybe á (12) tengely csavarmenetes része fog. A (12) tengelyt (33, 34) kúpkerekek, (14a) ten­gely és (26) kézi forgattyú révén forgathat­juk s ezáltal a harántszánt a (7, 8.) oszlo­pok mentén mozgathatjuk. A (33, 34) kúp­kerekek alatt a (12) tengely (12a) karimája révén golyósán van ágyazva. A harántszán függélyes irányú előállítása független a zárószerkezettől, ha a (27) pecek annyira van kihúzva, hogy sem a (28) állító tárcsával, sem a (35, 36) mutatókkal nem fog össze, mikor is a harántszánt megszakítás nélkül vihetjük pályája bármely helyzetébe. A ha­rántszán mozgatásának bizonyos előre meg­állapított határig való korlátozására a kö­vetkező szerkezetet használjuk: A (12)ten­gely csavarmeneteinek emelkedése pl. 1/10 cm. Ha tehát a harántszánt 3,729 cm-rel akarjuk eltolni, akkor a (26) forgattyúnak (37) egész és 29/100 fordulatot kell végezni, hogy már most az ily mérvű eltolást pon­tosan akárhányszor ismételhessük, az is­métlés pontosságát következőképen bizto­sítjuk : A (14a) tengelyen közvetlenül a (26) for­gattyú mögött lazán ül a (28) állítótárcsa, melynek egymástól pontosan egyforma tá­volságban lévő száz lyuka közül bármelyik befogadhatja a (26) forgattyú (27) peckét. A 26 forgattyút először oly helyzetbehozzuk, hogy a (27) pecek pl. a (0) Jyukba lépjen. Ezután a (35. és 36.) mutatókat úgy ter­pesztjük szét, hogy a (0) és (29) lyukak kö­zötti körívet fogják közre. Ekkor a (36) mu­tatót a (27)pecekhez illesztjük úgy, hogy a mutató (36a) pecke a (99) lyukba lép, míg a 35 mutató (35a) pecke a (30) lyukba hatol. Most a (27) pecket kihúzzuk a (0) lyukból s (26) forgattyút annyira fordítjuk el, hogy 27 pecke a 35 mutatóba ütközik s e helyzet­ben a (27) pecket a (29) lyukba toljuk. E moz­gás által a harántszánt 29/1000 cm-nyire toltuk el, ezután tehát még 37/10 cm-nyi eltolást, vagyis a 26 forgattyú harminchét teljes fordulatát kell létesíteni, hogy a szánt összesen a kívánt 3,729 cm-rel tol­tuk légyen el. Ez következőképen tör­ténik : Az egy szilárd csapon ágyazott (31) kilin­cset kiemeljük a (28) állítótárcsa kerületének (28b) rovásából s egyúttal a (29a) gyűrű megfelelő rovásából, amely gyűrű a (29) ke­rék mögött van elrendezve és a (29b) záró­gyűrű révén rögzíttetik. A (29a) gyűrű a (29) kerék fogainak megfelelő beosztással van ellátva és rovása e beosztás (0) pontjá­nak megfelelő helye van. A (32) fogantyú révén a (29a) gyűrűt a (29) kerékkel kap­csolhatjuk (5. ábra), úgy, hogy viszont e kapcsolás oldása után a (29a) gyűrű bár­mely részét fordíthatjuk a (31) kilincs alá anélkül, hogy ezáltal a szerkezet egy más részét mozgatnók. A jelen esetben a (29a) gyűrű (37) osztó-jelét hozzuk a (30) kilincs alá s e helyzetben a gyűrűt a 32 fogantyú révén a (29) kerékkel mereven kapcsoljuk. A (29) keréknek eggyel kevesebb foga van, mint a (28a) keréknek s mindkét kerék egy tetszés szerinti számú foggal biró 30 kerék-

Next

/
Oldalképek
Tartalom