63072. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajóknak, tenger alatt járó hajóknak, torpedóknak és hasonlóknak mozgatott víz reakciója segélyével való továbbmozgatására és kormányzására

keresztmetszet gyorsan nagyobbodik és ily módon a víztömeg sebessége lökésmentesen gyorsan változik. Az (s, b, a) eső négyszög­letes vagy más keresztmetszettel is bírhat és tengelyével, mint ezt a rajz mutatja, vízszintes síkban, vagy függélyes vagy ferde síkban fekhetik. Ezen mozgató berendezés a következő előnyökkel bír : 1. A hajtóerő jobban használtatik ki, amit a víznek a mellső részen való beszívása és a hajó hátsó részén való egyidejű kitolása, továbbá a víznek a szivattyúk szívócsövébe a hajó önsetfessége által való természetes bevezetése és végül a mozgásban lévő tar­tányból kiáramló hydraulikus vízsugarak ismert kettős reakcióhatása idéz elő, mely reakcióhatás a sugarak kifolyási irányához ellentétes értelembén nyilvánul. 2. A kifolyás a kívánt értelemben történ­hetik, hogy a hajó előrehaladása, vagy a forduláshoz szükséges oldalmozgása, vagy hátrafelé való haladása létesíttessék, anél­kül, hogy e célra a hajtógépek forgásértel­mét változtatni kellene. 3. A hajtó gőzturbinák csekély súlyúak és minthogy a centrifugáiszivattyúval köz­vetlenül kapcsolhatók, ennek folytán a gőz­turbinák gyorsjáratúra szerkeszthetők. 4. A gőzturbinák második csoportjának alkalmazása fölösleges, mely második csoport csavarhajtású hajóknál a hajó hátrafelé való mozgatásához szükséges. 5. A mótorszivattyúk csoportjának nagy ereje azonnal a saját vagy más hajókon föllépő tüzek oltására használható, továbbá a gépek teljes ereje azonnal víz kiszivattyú-. zására hasznosítható, ha a saját vagy más hajók összeütközés vagy más baleset követ­keztében megsérülnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés hajóknak vagy hasonlóknak beszívott és kilökött víz közvetlen lökése­által való mozgatására, jellemezve a. hajó orránál nyitott szívócsövek és alkal­mas gépekkel közvetlenül kapcsolt szivattyúk által, melyek a beszívott vizet nagy nyomás alá helyezik és egy elosztó­kamrához vezetik, a melyből a víz csö­veken át a mindenkori, a csövek tolattyúW nak nyitása vagy zárása által választ­ható irányban kilöketik. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kivi­teli alakja, jellemezve egy a hajó hossz­irányában fekvő és a szivattyúkkal kap­csolatban álló elzárható segédcső által, melyen át a hajótest megrongálódása következtében behatolt víz kiszivattyúz­ható, illetve a hajó mozgatására haszno­sítható. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kivi­teli alakja, jellemezve azáltal, hogy a vízkilökőcsövek a nyomókamrákba való torkolatuknál nagy szabad keresztmetszet­tel, míg kibocsátónyílásuknál kis kereszt­metszettel birnak és oly módon vannak meggörbítve, hogy a kifolyó víz reakciója a hajó előre-, hátrafelé vagy oldalirány­ban való mozgatására hasznosítható. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés kivi­teli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kifolyatócső lehető kis görbületi sugár mellett teljes irányváltoztatással bír és a kibocsátónyilásig oly módon szélesedő keresztmetszettel van ellátva, hogy a kibocsátónyílásnál a vízsebesség csak­nem zérus. í 2 rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEM

Next

/
Oldalképek
Tartalom