62929. lajstromszámú szabadalom • Indítóberendezés robbanási mótorok számára

ban vezetve. A csőalakú szárban a (19) rúgó foglal helyet, melynek az a törekvése, hogy dugattyút jobbfelé eltolja és hogy a (15) bütykös korongot a 7. ábrában föltüntetett állásába forgassa, tehát az elosztó szelepeket nyitva és működésen kívül tartsa. A (8) csatornának (3. ábra) elrendezése olyan, hogy azt a (18) dugattyú elzárja, mikor a dugattyút a (19) rúgó jobbfelé eltolja és a normális állásába állítja. A dugattyún, szára körül, lejtős fölület van kiképezve, mely a (9) hengernek egy lejtős fölületére fekszik, mikor a dugattyú szélső bal állásába eljutott. Ekkor a (8) csatorna kinyílik és a (18) dugattyúnak a (9) henger lejtős fölületére fekvő lejtős fölülete meggátolja, hogy a (4) szelepházból a (13, 15) bütykös korongokat befogadó nyíláson át robbanási keverék szálljon el. A (11) csövek és az egyes (a) munkahengerek között befelé záró, rúgóval terhelt visszacsapó szelepek vannak beiktatva, melyeknek egyike a 10. ábrában részletrajzban, metszetben van föltüntetve. Ezek a szelepek a motornak normális járásánál a motornak indító vezetékeit eljárják, ha a (3) elosztószelepek (7. ábra) nyitva tartatnak. A (w) kézitolattyú (11. ábra) a (21) alaplemezből, a (22) tolattyútükörből és a hornyolt (23) födélből áll, mely a tolatytyútükörrel zárt kamrát alkot és evvel és a (21) alaplemezzel össze van csavarodva. A (21) alaplemezen és a (22) tolattyútükrön összeillő (24) központi csatornák vannak kiképezve, melyhez a (2) cső (1. ábra) csatlakozik. Ki vannak továbbá a (25, 26, 27, 28) csatornák (16. ábra) is képezve, melyek közül a (25, 27) csatornák a (v) és (12) csöveknek (1. ábra) közvetítésével a (g) kompresszorral, illetve az elosztószelepnek (9) nyomóhengerével vannak öszszekötve. A (26, 28) csatornák, melyek a szabadba torkollanak, kifuvató csatornák. A rövid tengellyel biró (29) tolattyúkorong a tolattyútükörnek központi csatornájában forgathatóan van ágyazva. A tengelyben a központi (30) csatorna (17. ábra) van kiképezve, mely a (24) csatornába torkollik be. A (24) csatorna a (z) tartállyal (18. ábra) van összekötve. A tolatytyúkorongban ezenkívül még a (31) csatorna (17. ábra), a tolattyúkorongnak működő fölületén pedig két (32, 33) csatorna is ki van képezve. A (31) csatorna a tolattyúkorongnak egyik végállásában a tolattyútükörben kiképezett (25) csatornával (14. ábra), másik végállásában pedig a tolattyútükörben kiképezett (27) csatornával (15. ábra) közlekedik, míg a tolatytyúkorongnak középső, semleges állásában a (25 és 26) csatornákat a (32) csatorna és a (27, 28) csatornákat a (33) csatorna köti össze egymással. A (31) csatorna ekkor zárva van. A (29) tolattyúkorongnak forgatására a (34) tengely (11. ábra) szolgál, mely a (23) süvegnek csőalakú toldatában van ágyazva és külső végén a (35) forgattyút hordja. Hogy az indításnál használt keveréknek égései anyagtartalmát nagyobbítani lehessen, a berendezés még a (36) segédelgázosítóval (1. ábra) is föl van szerelve, mely a (w) kézi tolattyú és a (z) tartály között van beiktatva és a (2) csővel (37, 38) elágazó vezetékeknek segélyével van összekötve. A (37 elágazó vezeték a segédelgázosítónak födelén megy át, majdnem a segédelgázosító tartályának fenekéig ér és a (z) tartály felé záródó (39) visszacsapó szeleppel van fölszerelve. A (38) elágazó vezeték a segédelgázosítónak fölső részétől indul ki; a vezetéknek alsó vége valamivel a legmagasabb folyadékszint fölöit fekszik, fölső vége pedig a (2) vezetékhez csatlakozik, melybe a (z) tartály felé nyíló (40) visszacsapó szelep van beépítve. Ily módon lehetségessé válik, hogy a komprimált robbanási keverék a (g) kompresszorból a (36) segédelgázosítót megkerülő vezetéket képező (2) vezetéken vezettessék a (z) tartályba, mikor a (39) visszacsapó szelep zárva van és a robbanási keveréknek útját a segédelgázosítón át elzárja. Ha azonban a (z) tartályt a (w) kézi tolattyú a (4) elosztó szelepházzal köti össze, a komprimált robbanási keveréknek a (37,