62682. lajstromszámú szabadalom • Gép üreges üvegtárgyak előállítására

— 6 -a (13) vezetötárcsán az (50) görgő részére az (54) ütköző van elállíthatóan alkalmazva, mely az (55) tengely segélyével állítható be. Ennek az ütközőnek a szerkezete a 11. ábrán látható, mely ábrán (54 és 541

) az ütközőnek egy-egy eltolt helyzetét mutatja. Az ütköző a (95) segmensre van erősítve, melyet egyik oldalán a (13) vezetőtárcsa vezet, melynek másik oldala pedig (96) fogakkal van ellátva, melyekkel a (97) fogaskerék kapcsolódik. Utóbbi a függélyes (55) tengelyre van ékelve. Az (55) tengelynek és (97) fogaskeréknek elforgatása a (4) állásról az (56) kézikerékkel történik. Az ütköző úgy üzemközben, mint pedig szünet közben is beállítható. Az az időpont, amikor a késnek a formától el kell távolodnia függ attól, hogy mennyi üveg van a kezdőformában, mily nagy utóbbinak a szívónyílása és továbbá az üvegnek szívóságától és hőfokától is. Minthogy a hőfok és az üvegnek szívósága üzemközben megváltozhat, azért szükséges, hogy a kés eltávolításának időpontja üzemközben is változtatható legyen. Annak a megakadályozására, hogy, a kés a forma alól való eltávozásánál az üvegtömböcskét ne deformálja és meg ne sértse, a berendezés úgy van létesítve, hogy a kés először is egy meghatározott mértékben lefelé halad és csak azután mozog vissza. A végformáknak hűtése az eddigi ismert gépeknél olyképen történt, hogy a formák a gépnek körülbelül fél fordulata alatt nyitva maradtak. A jelen gépnél azonban a végformáknak nincsen alkalmuk arra, hogy meleget leadjanak, mert a gépnek egész körülfordulása alatt működnek. Hogy tehát a végformáknak fclös melegét elvezessük, szükséges volt, külön hűtőkészülékeknek az alkalmazása, melyek a hűtést legjobban a formákra fújt levegővel végzik. Ecélból a végformakarok üregesen vannak kiképezve, illetőleg üregekkel ellátva, melyeken a hűtőlevegőt átvezetjük. (2. és 4. ábra). A 2. és 4. ábra szerinti végformakarok, melyek (120)-nál a (21) légvezetékhez csatlakoznak, olyképen vannak az (57) válaszfallal ellátva, hogy az. egyik csatorna a hűtőlevegőt a kezdőformához, a másik csatorna pedig a végformához vezeti. Mindkét csatornában záróelemek, szabályozó szelepek, (571

) fojtószelepek vagy hasonlók vannak alkalmazva, melyekkel a beáramló hűtőlevegő mennyisége szabályozható. A végformák zárására és nyitására szolgáló (58) karok (4. ábra) üregesen vannak kiképezve és ezeken át a végformákba hütőlevegőt ve- ' zetünk. A karokból a levegő a függélyes •> (59) hasítékokon át áramlik a (60) végformákra. (4. és 5. ábra). A hűtőkészüléknek egy másik kiviteli alakját a 2. és 3. ábra mutatja. A végformák alátámasztására szolgáló (61) talpak (3. ábra) üregesen vannak kiképezve és üregeik a (62) végforma karoknak mind- , két csatornájával közlekednek úgy, hogy a hütőlvegő beléjük áramlik. Ezek az üreges talpak ferdén felfelé és befelé a végformával koncenterikusan alkalmazott (63) liasítékokkal vannak ellátva, melyeken át a hűtő levegő a végformákhoz úgy zárt, mint nyitott állapotukban áramlik. Mint már említve volt a jelen találmány szerinti gépnél a végforma a palackot a hozzája tartozó kezdőformának töltési ideje alatt is fogva tartja és csak akkor ereszti, el, ha a hozzátartozó kezdőforma már meg van töltve és a végformának az üvegtömböcskét felfuvás céljából fel kell vennie. A végforma tehát a gépnek körülfordulása alatt attól a pillanattól kezdve, < amikor az üvegtömböcskét felvette, zárva marad és csak röviddel az új üvegtömböcske felvétele előtt nyílik ismét ki. A készre fújt palack tehát azalatt az idő alatt ^ "J ís a végformában marad, amikor a kezdőforma új anyaggal megtelik. Annak kö- ^ vetkeztében, hogy a kész palack hosszabb ^ ,'tj ideig marad a zárt végformában, lehetővá van téve, hogy a palack gyorsabban kihűl és így a gép gyorsabban hajtható. A palacknak a végforma nyitási periódusánál való megfogására szolgáló készülék (6. és 7. ábra) lényegében a (65) rúgóval ellá- 1 tott (66) nyomólemezből áll, mely a (67) 4f" „ % Jft&l — •i »