62676. lajstromszámú szabadalom • Jelzőlámpa kettős keresztezési vasúti váltókhoz

lehetséges menetirány mindenütt vastar gabb vonallal van kitüntetve. Az ábrán, körülbelül a két (1, 2) váltónyelvpár közt a középen elrendezett (S) jelzőlámpa, mellső és hátsó oldalán (Cl, 02) elsötétítő berendezésekkel van ellátva, melyek rudazatok útján az, (1, 2) váltónyelvpárokkal vannak összekötve. A 2. ábrán az (S) jelzőlámpa oldalnézetben van ábrázolva. ' A jelző^ábrák ós laz elsötétítő ernyőki elrendezésének világosan szemlélhetővé tételére az (S) jelzőlámpának a jelző-ábrákat hordó homlokfalai az 1. ábrán 90°-kal a papír síkjába lefektetve vannak föltüntetve. A 2. ábrán ezen, a papir síkjába való fektetés oldalnézetbein nyilakkal van jelezve. Az (S) jelző lámpa alatt (1. ábra) kirajzolt jelzőfölület szerint azon (Al, Bl) ábrákat mutatja, melyet az (l)-től (2) felé haladó mozdony vezetője lát az 1. ábrának megfelelő váltóállásnál. Ugyanilyen módon a (2)-től (1) felé haladó mozdony vezetője az (A2j és (B2) jelzőábrákkal ellátott lámpaoldalt látja a váltó ezen állásánál, és pedig úgy, mint azt a rajzot néző akkor látja, ha a rajzolt 180°kal elforgatja. Az (Al) fehér hosszúkás négyszög az (al) vágányról jövő mozdony vezetőjének az egyenes vonalú menetirányt jelzi, míg a ferdén balra és fölfelé mutató (Bl) fehér csík a (bl) vágányról jövő mozr dony vezetőjét az (a2) vágány felé való kikérésére figyelmezteti. Az (1) váltónyelvpár állása itt, a legegyszerűbb módon, az (01) pont körül forgatható és a (Bl) hasítékkal ellátott (Cl) elsötétítő ernyő segélyével jeleztetik. A (Cl) ernyő pl. az (El) forgattyú, az (FI, Hl, KI) rudazat és a (Gl, Jl) szögemeltyűk segélyével van az (1) váltónyelvpárral összekötve. Az ellenkezőoldalon :a (C2) elsötétítő ernyő azonos módon forgattyú, rudazat és szögemeltyűk segélyével van a (2) váltónyelvpárral kapcsolatban. A (Hl) rudazattal továbbá egy (Ll) szögemeltyű van összekötve, mely egy, az ábrán hosszúkás négyszögként ábrázolt (Dl) tilos jelzést tolhat el a (C2) ernyő mögött. Azonos módon a másik oldalon a (H2) ru| dazat az (L2) szögemeltyű közvetítésével | egy, a (Cl) ernyő mögött eltolható (D2) tilos jelzésre hat. Az 1. ábrának megfelelő váltónyelvállásnál a (D2) tilos jelzés a (Cl) ernyő (Bl) hasítékáb^n látható és ezzel jelzi, hogy a kijáró váltó a (Bl) hasíték (ferde fehér csík) által jelzett meneteit meg nem engedi. Azonos módon a másik oldalon, a (b2) vágányról jövő mozdony vezetője azt látja, hogy az előtte lévő váltó kitérésre áll, azonban ez ellenséges váltó és így a kijáró váltó helytelen állása miatt nem szabad azon keresztülmennie. Az (al), vagy (a2) vágányról jövő mozdony vezetője számára azonbaln az (Al, A2) fehér négyszögek egyenes irányban szabad menetet jeleznek. Ha az, (1) váltónyelvpárt az 1. ábrán látható helyzetből átfektetjük, ezáltal a 3. ábrán látható állapot áll elő. Ezen váltóállásánál ,ab (al) és (b2) vágányok közt a görbe irányban valló menet szabad. A (bl) vagy (a2) vágányriói jövő mozdony vezetője ellenben azt latjai, hogy számára a bejáró váltó az egyenes irányban való haladásra van beállítva, de keresztülmemnie azon tilos. A fehér négyszög egyenes vonalú menetet jelez, a benne megjelenő (D2)vagy (Dl) tilos jelzés azonban a menettilalmat jelzi. A többi két, még lehetséges jelzőábra a 4. iés 5. ábrákon van föltüntetve. A tilos jelzés az eddigi példákban az (A), vagy (B) jelzőfö'ületen megjelenő kereszti csíkkal van jelezvfe, mely e fölületet úgyszólván keresztüliszeli. Ilyen tilos jelzés helyett azonbaln tetszőleges más, a vasútigazgatás által választott jelzés is alkalmazható. Lehet pl., ímint az a 6—9. ábrákon föl • van tüntetve, a bejáró váltó számára szolgáló jelző-ábra fölött egy külön jelzőfölülietet elrendelni, melyen, a kijáró váltó állása szerint, fehér vagy elsötétített körfölüietek vagy más, tetszőleges! ábrák jelennek meg. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Jelzőlámpa kettős keresztezési vasúti váltokhoz, azáltal jellemezve, hogy a