62649. lajstromszámú szabadalom • Indikátor
oldalra, minden egyes hengerre vagy az egész gépre vonatkozó idődiagramm rajzoltatik föl. Az ordináta középértéke megadja a közép teljesítményt. B) Ugyanazon eset, mint c) alatt, de a (Z) lendítőkerék az (A) forgási tengellyel kapcsolva van. A veszteglési állapotban az irón rezgéseinek könnyen megbecsülhető középértéke közvetlenül megadja az egy dugattyúoldalra, egy hengerre vagy az egész gépre vonatkozó teljesítményt. E diagrammra nézve egyébként az áll, amit a 4. ábra szerinti diagrammra mondtunk. A 3. ábrán vázlatosan föltüntetett hajtóüiűnek még számos módosított kivitele lehetséges. * A 6. ábrán föltüntetett kiviteli alaknak jelzései a 2. ábráéval egyeznek, de ezen esetben a (Q, S) csúszócsapok egyesítve vannak, a (W) rúd pedig nemcsak egyik végén hordja a (V) csúszócsapot, hanem a másik végére is csúszóvezeték helyett egy csúszócsap van szerelve, mely az önmagával párhuzamosan eltolható (X) csúszóvezetékbe fogózik. Az 5. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál az (Xx ) csúszóvezeték az (Os , C3 = 04 , CJ csatlórudakra van szerelve. Az (08 ) és (OJ pontok egy függőlegesbe esnek, tehát az (XI), valamint az (X) is önmagával párhuzamosan eltolható. Ha a 6. ábrán a (Hl) kampó egy esetleg görgőn vezetett zsineg révén az (X) vezetéken elrendezett (5. ábra) Ha kampóval a H3 kampó pedig egy zsineg révén az (FI) rúgóval van összekötve, akkor az (X) vezeték épenúgy mozgatható, mint (X) a 2. és 5. ábrákon föltüntetett kiviteli alakoknál. A 6. ábrán föltüntetett, folytonos mozgású hajtómű egy olajjal telt szekrénybe van foglalva. Az (Y) emelőrúd bármely centrífugalregulátorral vagy más oly berendezéssel működtethető, melynek lökete a sebességgel arányos. Másrészről az (y) köznek a sebességgel arányos változtatása egy külön hajtómú, pl. egy görbetárcsa közbeiktatása révén is elérhető. Hogy a gőzgépnél használatos centrifugálregulátort alkalmazhassuk, az indikátorhengert csak akkor kell gőz hatása alá juttatni, midőn a regulátor már működni kezd, vagyis a gép működésének kezdő és végző ideje nem figyeltetik meg. Az ezáltal okozott, amúgy is csak jelentéktelen hibától ezen elrendezés olcsóbbsága miatt el lehet tekinteni. Az 5. ábrán föltüntetett elrendezésnél az indikátor-hengerek szorosan egymás mellett vannak elrendezve. A gépeknek indikátoresőtoldatai nem lehetnek bizonyos hossznál nagyobbak, az indikátordugattyúk által mozgatott rudazatnak pedig lehetőleg kis méretűnek kell lennie, nehogy a diagramm eltorzuljon. Ezen követelményekkel az indikátorhenger és a rudazat szerkesztésénél isszámot kell vetni. Helyes eredmény természetesen csak akkor érhető el, ha az indikátorrúgó összenyomódása arányos a ráható erővel. E rúgó egyébként bármily megfelelő erőmérő berendezéssel helyettesíthető. A (B) szerinti teljesítménymérőindikátornál a rúgó elhagyható, a kiegyenlített (Z) tömeg pedig egy fizikai ingával helyettesíthető, mely az indikátordugattyú nyomása alatt ezzel arányosan leng. SZABADALMI IGÉNYEK. . 1. Indikátor jellemezve egy az indikátordugattyú és a jelzőszerkezet közé iktatott rudazatt által, melynek révén az indikátordugattyúnyomás által befolyásolt fölsőszerkezet (rúgó, súly stb.) részeinek az indikátordugattyúra való hatása változtatható. 2. Az 1. igénypontban védett indikátornak egy kiviteli alakja, jellemezve egy emeltyűrudazat által, melybe az indikátordugattyú és a jelzőszerkezet rugója fogózik úgy, hogy ezeknek az emeltyű forgáscsapjától való (x ill. a) távolsága változtatható, miáltal egyetlen rúgóval. különböző léptékű diagramm rajzolható. 3. Az 1. igénypontban védett indik'átornak
