62638. lajstromszámú szabadalom • Permetező elgázosító elégési erőgépekhez

- 3 — keresztmetszetének sokszorosa. A tüzelőanyag a (q) nyílásokon át szintén nem fog utána folyni, mert a beszívónyomásnak a szívóvezetékben való csökkenésénél ebben a pillanatban az egyes cseppeknek az (f) tartányban mélyen a (h, i) vonal alá sülyedt folyadéktükörrel való elszívása nem következhet be. A (f) tartány csakis a motornak a gyakorlatban elő nem forduló nagy fordulatszámnál ürülne ki teljesen anélkül, hogy az automatikus hatás megszűnne, mivel a beszívónyomás a (d) nyílásra állandóan hat. A leírt fúvókaelrendezés, különösen pedig a (d) beömlő és (q) kiömlő nyílásokkal ellátott (f) tartánynak különleges működési módja azt eredményezi, hogy a legkisebbtől a gyakorlatilag előforduló legnagyobb fordulatszámig is a motorba mindenkor a beszívott levegőmennyiségnek megfelelő tüzelőanyagmennyiség jut. Hogy ez kis fordulatszámról igen nagy fordulatszámra való hirtelen átmenetelnél is bekövetkezzék, a következő berendezés van létesítve: Az (f) tüzelőanyagtartánynak fejében az <y) tér van kiképezve, mely a (q) nyílások körül és magasabban fekszik, mint a normális folyadékszint. Ebben a térben egy bizonyos meghatározott mennyiségű tüzelőanyagkészlet gyűlik össze, mely a fordulatszámnak hirtelen nagy növelésénél az első nagy tüzelőanyagszükségletet fedezi. Szükséges ugyanis, hogy a hengertolattyúnak hirtelen kinyitásánál, vagyis kis fordulatszámról nagy mótorsebességre, vagy kis terhelésről nagy terhelésre való átmeneténél a tüzelőanyag a (q) nyílásokon zárt sugarakban lépjen ki. Az (y) tér nélkül ez nem volna lehetséges, mivel a (q) nyílásokon át folytonos sugarakban kilépő tüzelőanyag több volna, mint amennyi ebben a pillanatban az alsó {d) nyíláson át az (f) tartányba beáramolhat. Minthogy azonban az (y) térben lévő tüzelőanyagmennyiség tartalékot képez ós lefolyhat anélkül, hogy a kritikus pillanatban a (d) nyíláson át az (f) tartányba kellene bejutnia, magától értetődik, hogy az (y) térben "összegyűlt tüzelőanyag a (q) nyílásokon át folytonos sugárban lefolyik, illetőleg elszívatikés pedig annál inkább, minél jobban lég telenítjük az (y) teret az (x) nyílásokon át. Az (x) nyílásoknak, melyeknek egyenkénti és összkeresztmetszete lényegesen kisebb mint a (q) nyílásoké, mint már jelezve volt az a célja, hogy a folyékony tüzelőanyag nak az (f) tartányban való emelkedésénél az (y) térből a levegőt elvezessék s ezáltal ennek a térnek tüzelőanyaggal való megtöltését lehetővé tegyék. A hengertolattyúnak hirtelen kinyitásánál a tüzelőanyag nem lép ki az (x) nyílásokon, hanem a (q) nyílásokon át távozik, mivel egyrészt az (f) tartány fejének külső szélén alkalmazott (q) nyílásoknál az áramló levegőnek szívása sokkal nagyobb és másrészt mivel a beszívónyomás a kisebb keresztmetszetű (x) nyílásokon át nem jut annyira érvényre, mint a lényegesen nagyobb keresztmetszetű (q) nyílásokon át. Ha növekedő fordulatszámnál az előbb mondottak alapján az (f) tartányban a folyadék szintje ismét csökken, akkor az elgőzölt tüzelőanyag az (x) nyílásokon is kiáramolhat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Permetező, elgázosító, elégési erőgépekhez, azáltal jellemezve, hogy az elgázosítónak keverőterébe a tüzelőanyagot egy (g) permetező fúvóka és egy (f) tüzelőanyagtartány vezeti be, melyek közül az előbbi egy a folyadékszint fölött fekvő (k) kiömlőnyílással bír és alacsony fordulatszámoknál, valamint kis hengertöltéseknél az (1) fojtóelemek közreműködése következtében a fúvókanyílásnál szűkülő légáramnak van kitéve, míg a másik (f) tüzelőanyagtartány nagyobb fordulatszámnál és nagyobb hengertöltésnél jön működésbe és melynek (d) beömlőnyílása (q) kiömlőnyílásaihoz mérten oly kicsire van méretezve, hogy növekedő beszívónyomásnál és növekedő légsebességnél a tartányban a folyadék szintje sülyed, miáltal a tüzelőanyagszállításnak növekedése csökkentetik. 2. Az 1. alatt igényelt elgázosítónak egy