62628. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkarelreteszelés

Megjelent 1914. évi március lió lO-én. KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 62628. szám. V/a/3. OSZTÁLY. Jelzőkarelreteszelés. SIEMENS & HALSKE AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. Pótszabadalom az 55397. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1912 május hó 21-ike. Elsőbbsége 1911 junius hó 19-ike. MAGY. SZABADALMI A törzsszabadalom tárgya olyan jelzőkarelreteszelés, mely a jelzőkart jogosulatlan «szabad»-ra állítás ellen elreteszelni van hivatva és melyet az jellemez, hogy a jelzőkart a jelzőkar-rudazatra a «tilos»-ra állító mozgás irányában ható erőnek csak a kapcsoló mágnessel és a hajtóművel való összeműköd ése teszi szabaddá. A jelen pótszabadalom tárgya azon tapasztalatból indul ki, hogy elreteszelésre csak akkor van szükség, ha a jelzőkarrudazatra a «szabad»-ra állító mozgás irányában hat jogosulatlanul külső erő, nem pedig már akkor, midőn a jelzőkar-rudazatra egyáltalában nem hat külső érő. A találmány értelmében ezért a jelzőkar a hajtóerő működése esetén és a kapcsolómágnes áramkörének zárt állapotában akkor is «8zabad»-ra állíttatik, ha a jelzőkaremeltyűre a «tilos»-ra állító mozgás irányában -működő erő megközelítőleg, vagy pontosan zéróval egyenlő. De ez esetben is elreteszeltetik a jelzőkar, mihelyt működő hajtóerő, de nyitott kapcsolómágnesáramkör esetén idegen külső erő hat a «szabad»-ra állító mozgás irányában. A törzsszabadalomban a találmány tárgya több foganatosífási példával van megvilágítva, melyeknél a kapcsolómágnes armatúrája nyugalmi helyzetben a mágnessarokra fekszik és a hajtóművet a jelzőkaremeltyűve], illetőleg a jelzőkarral kényszermozgásban összekötött emeltyűvel csuklós rúdkapcsolat (kapcsolóemeltyű) közvetítésével kapcsolja, mely kapcsolatot nyitott kapcsolóáramkör esetén a hajtómű megszünteti. A jelen pótszabadalom tárgya a mellékelt rajzon olyan elrendezésekkel kapcsolatban van bemutatva, melyeknél az armatúra nyugalmi helyzetben a kapcsolómágnes sarkáról le van emelve és a hajtóművet a jelzőkaremeltyűvel csuklórudas kapcsolat közvetítésével kapcsolja, mely nyitott kapcsolóáramkör esetén nem szűnik teljesen meg, hanem csak becsuklik. A pótszabadalom tárgya azonban az első fajta elrendezéseken is minden nehézség nélkül alkalmazható. Valamennyi, itt következő példában olyan zárókilincs van alkalmazva, mely görbevonalas mozgató szerkezet, vagy irányítórudas vezetőszerkezet közvetítésével van a jelzőkaremeltyű és az egyik kapcsolóemeltyű közé beiktatva. A mellékelt rajzon az 1. ábra görbevonalas mozgatószerkezettel biró foganatosítási alakot ábrázol. A rajzon föl nem tüntetett hajtómotor (o) forgattyús tárcsát működtet,