62618. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagbefecskendező berendezés elégési erőgépekhez
Megjelent 1914, évi február hó 27-én. MAGY. fAjv KIR. SZABADALMI wBGf HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62618. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Tüzelőanyagbefecskendező berendezés elégési erőgépekhez. PASEL CLEMENS MAGÁNHIVATALNOK HEIDHAUSENBEN. A bejelentés napja 1912 október hó 12-ike. Elsőbbsége 1911 november hó 8-ika. Az ismeretes, főleg Diesel-motoroknál alkalmazott, elégési erőgépek számára való tüzelőanyagbefecskendező berendezéseknél a tüzelőanyag a porlasztó fölött levő fúvókatérbe vezettetik be. Ha ilyfajta befecskendőberendezésekből a gép kisebb terheléseinél és ennélfogva csekély tüzelőanyagfogyasztásnál a befecskendező nyomólevegő a tüzelőanyagot teljesen kifújja, úgy tapasztalat szerint a tűszelep záródása után újra szállított tüzelőanyagtömeg a porlasztóban levő nyomólevegőt nem tudja a szelep következő nyitásáig rendelkezésre álló rövid időn belül kiszorítani és a fúvóka alsó részéig előnyomulni. Ennek következmérfye, hogy a szelep nyitásánál először a szelepülés fölött levő hideg levegő áramlik a munkahengerbe és hibás gyújtásokat okoz. Találmányom célja oly tüzel őanyagbefecskendező berendezés létesítése, mely által ezen hátrány igen egyszerű módon kiküszöbölhető. Ezen célt találmányom szerint azáltal érjük el, hogy az összmunkatüzelőanyag hozzávezetésére szolgáló csatorna a porlasztó alatt torkollik a fuvókába és hogy a porlasztón belül és alatta levő, a tüzelőanyag által kitöltendő üregek oly kicsire méreteztetnek, hogy a tüzelőanyagnak lehető nagy része a gépnek csekély terhelésénél is először a porlasztón keresztül a fuvókában fölemelkedik és így aztán a tüzelőanyagtűszelep nyitásánál a mozgását megfordítja és a porlasztón még egyszer keresztülhajtatik. Csatolt rajzon a találmány tárgya példaképen két foganatosítási alakban, metszet-i ben van föltüntetve. Nézzük először az 1. ábrán föltüntetett foganatosítási alakot. (A) a szelepbetét, (B) a tüzelőanyagtű (C) a porlasztó. Ez utóbbi két, a csavarkerekekhez hasonló módon ferde hornyokkal ellátott (C) lemezből áll, melyek a fuvókatér falának fekszenek neki és két (cl) tömítőgyűrű által vannak egymástól ill. a (D) porlasztókúptól elválasztva, mely a (C) porlasztó alatt ismeretes módon van elrendezve. A nyomólevegő bevezetésére ugyancsak ismert módon az (E) csatorna szolgál, mely a porlasztó fölött az (F) fuvókatérbe torkollik. Az össztüzelőanyag hozzávezetése a (H) csatornán keresztül történik, mely közvetlenül a tűszelep ülése fölött a (G) gyűrűalakú térbe torkollik. A berendezés működési módja a következő :
