62602. lajstromszámú szabadalom • Tükörképkészülék
világítanak. Hogy ezt elérhessük, a (23) tartóban függélyes irányban eltolható (51) rúd van alkalmazva, mely oldalt kinyúló (52) pecekkel van ellátva, amelylyel az (53) rúgó útján a (31) emelőhöz szoríttatik úgy, hogy az (51) rúd a (31) emelő által leszoríttatik az (53) rúgó által fölemeltetik. Az (51) rúdon vezető anyagból való vízszintes (54)F»kar van alkalmazva, mely a kontaktusrugókhoz támaszkodik és a világításhoz való áramot zárja. A kontaktusrúgók egy hoszszabb (55) rúgóból és egy rövidebb (56) rugóból állnak, mely mögött egy másik, az (56) rúgótól szigetelt (57) rúgó van alkalmazva és szabad végével az (56) rugóval azonos sikba van helyezve. Az (55, 57) rúgok a belső világításhoz való vezetékbe és az (55, 56) rugók a külső világításhoz való vezetékbe vannak iktatva. Ha a (7) szalag az egyik pl. a (8) hengerről teljesen le van csévélve, ismét ezt a hengert kell hajtani, hogy a szalag a telt (9) hengerről ezen üres hengerre csévéltessék. Ez a (19) tengely eltolása által eszközöltetik, miáltal a (21, 211 ) kúpkerekek kapcsoláson kívül és a (20, 201 ) kúpkerekek kapcsolatba jutnak. A (19) tengely végeihez közel (60)-nál egykarú (58), illetve {59) emelők vannak ágyazva, melyek végeikkel a (7) szalag oldaláig érnek. Ezen emelők a (61) rúgók útján a kétkarú (62), illetve (63) emelők alsó, rövidebb karjaival vannak összekötve; a kétkarú emelők fölső karjai a (19) tengelylyel peckek és körhorong útján vannak összekötve. Mindegyik (62, 63) emelő fölső végén egy (64) fog van alkalmazva, mely mögött a (19) tengely nem kapcsolt végénél a (66)-nál ágyazott (67), illetve (68) kar (65) foga beesappan. A (67), illetve (68) kar a (69) rúgó által lefelé van szorítva és végén lefelé van hajlítva. A (67), illetne (68) kar alá nyúlik az (58), illetve (59) emelőn alkalmazott (70) pecek. A (61) rúgók állandó feszültségben vannak úgy, hogy a (21, 211 ) kúpkerekek a (63) emelő által kapcsolatban tartatnak és a (62) emelő, valamint a (67) kar (64) és (65) fogai egymáshoz szoríttatnak. Eközben az (58) és (59) emelők a (71) ütköző pecekre támaszkodnak. A (7) szalag mozgási irányában legutolsó kép mögött a (7) szalagon oldalt kinyúló (72) ütköző van alkalmazva (2. ábra, mely az (58) emelőt a (61) rúgó egyidejű megfeszítése mellett kilendíti. A kimozgás végén az (58) emelő (70) peckével a (67) kart fölemeli úgy, hogy kihozatik a (64) foggal való kapcsolatból és a (62) emelőt szabadon adja, mire ez utóbbi a (61) rúgó húzása által kilendíttetik és a (19) tengely a (20, 201 ) kúpkerekek kapaszkodásáig és a (21, 211 ) kúpkerekek kapaszkodásának oldásáig eltolja. Egyidejűleg a (19) tengely által a (63) emelő is kilendíttetik, míg a (64) fogával a (68) kar (65) foga mögé csappan. Az (58), illetve (59) emelő kimozgása a (73) ütközőpecek által határoltatik, hogy az (58), illetve (59) emelő (70) pecke ne juthasson a (67), illetve (68) kar vége mögé. A (19) tengely eltolása után a (8) henger mindaddig hajtatik, míg az egész (7) szalag rá fölcsévélődött, mire a (72) ütköző által a (7) szalag utolsó képe mögött az (59) emelő ismét kilendíttetik és a (19) tengely eltolását a (21, 211 ) kúpkerekeknek kapaszkodásáig a (9) henger hajtása céljából eszközli. Ily módon a (7) szalag az egyik hengerről a másikra és ismét vissza csévéltetik, mimellett minden kép a (4) tükör alatt meghatározott ideig állva marad. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Tükörképkészülék, melynél átlátszó bevonattal ellátott tükör mögött átlátszó képszalag egyik hengerről egy másikra és ismét vissza megszakításokkal vezettetik és megállásánál hátulról megvilágíttatik, azáltal jellemezve, hogy a (7) szalag szélén minden egyes képnél egy (41) ütköző van elrendezve, mely a (24, 31, 36) emelőrendezésre hathat, amely által a (11) hajtótengely és a (8, 9) fölcsévé'.őhengerek közé helyezett (22) kap• csolás oldatik, minek folytán a szalag beállítása után a (4) tükör alatt megáll. 2. Az 1. igényben védett tükörképkészülék foganat.osítási alakja, azáltal jellemezve,
