62514. lajstromszámú szabadalom • Járóművek világítására szolgáló dynamógépeknek egyjáróműtengelyről való hajtása
a súrlodókapcsolást közvetlenül a dinamócsapágynál elrendezett fogaskerékbe építjük be. Találmányunk szerinti elrendezés azonban ezen már ismert foganatosítási alakkal szemben előnyökkel bír. Lánchajtásnál előnyös kis láncsebességekkel dolgozni. Ez azonban sok esetben lehetetlen, ha a lánckerék a kapcsolás fölött van elrendezve. Előfordul továbbá az is, liogy a nagy fogaskerék elhelyezése nehézségbe ütközik, ha a kis kereket a kapcsolás miatt egy bizonyos átmérőjűre kell készíteni és ha az áttétel meg van adva. Ezen hátrányokat a találmányom szerinti elrendezés kiküszöböli; minthogy itt lehetséges a dinamógéptengelyen elrendezett fogaskereket egész kis átmérőjűre készíteni. A csatolt rajzon (a) a tengelyek nem utánaengedő összeköttetése például lánc, (b) azon szerv, mely bizonyos erő túllépésénél csúszni képes. Találmányunk további előnye az eddig szokásos foganatosítási alakokkal szemben abban áll, hogy a súrlodókapcsolást tisztítás céljából le lehet venni anélkül, hogy a láncszemek szögecselését valahol is meg kellene oldani. A dinamógép hajtására szolgáló hajtóművet előnyösen olajfürdőbe helyezzük. Azon erőnek, melynél a súrlódókapcsolás csúszni kezd biztos állandóan való tartására igen előnyös a kapcsolást magát tökéletesen olajmentesen bezárni. Ekkor az erő a súrlódófölületeknek az olajfürdő által való véletlenül valamivel jobb vagy rosszabb kenésétől független lesz. Az említett természetesen nemcsak vasúti kocsikra, hanem más járművekre is érvényes. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Járóművek világítására szolgáló dinamógépeknek egy járműtengelyről való hajtása, melynél az erőátvitel nem utánaengedő szervek és egy szerv kombinációja által történik, mely egy bizonyos átviendő erő túllépésénél csúszni kezd és melynél a csúszószerv a dinamógéptengelyen lengő elrendezésben van elrendezve, azáltal jellemezve, hogy a csúszó (b) szerv a dinamógéptengelyen ülő nem utánaengedő erőátviteli szerven kívül van elrendezve. 2. Az 1. alatt védett hajtómű, azáltal jellemezve, hogy a csúszószerv olajmentesen van bezárva. (1 rajzlap melléklettel.! •ALLAS RÉSZVÉNY IÁRSASÁG NYOMDÁJA BUt-APtaíS*
