62460. lajstromszámú szabadalom • Elzárószelep

Megjelent 1914, évi február lió 14-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62460. szám. V/e/l. OSZTÁLYElzárószelep. KOENIG JOHANN GYÁRIGAZGATÓ. PFORZHELMBAN. A bejelentés napja 1912 november bó 29-ike. Jelen találmány tárgya különösen nagy átmérőjű csővezetékekhez való elzár ós zelep, melynek záróteste oly forgástest, .mely halhasvonal vagy hasonló vonal szerint kiképezett alkotóval bír. A találmány lényege abban áll, hogy a zárótest egy ennek egyik végéhez kötött csatlórúd útján a szeleptok hosszirányában elmozgatható, mimellett arról is gondoskodunk, hogy a zárótest ingaszerű lengő mozgását úgy egyenlítsük ki, hogy a zárótest záróhelyzetében a szelepülések fölületei merőlegesen egymásra, találjanak, miáltal ezen fölületek kellő, tömítő együttműködése biztosítva van. A mellékelt rajzon a találmány tárgya több kiviteli példában van föltüntetve. (a) a széleptok és (b) a zárótest, mely hosszmetszetében lényegében halhasszerűen van alakítva. A zárótestnek körülbelül középrészén a (c) szelepülés van elrendezve, mely a (d) toküléssel tömítően együttműködik. A zárótest egyik végén (e)-nél a, (g) toktoldat (f) csapja körül forgatható kétkarú (h, i) emelő van ágyazva, mely villaalakú (j) végével az (m) kézi kerékkel ellátott (n) orsóra, fölhúzott hüvelyszerű (k) csavaranyát körülfogja úgy, hogy az (m) keréknek az egyik vagy másik irányban való elforgatásánál az (i, h) állítóemelő az (f) csap körül eiforgattatik és, iezáltal a (b) zárótestet beállítja, A zárótest másik végét az (o) csap körül forgó (p) kar hordja úgy, hogy az, (i, h, b) és (p) részek tengelyei csuklóparallelogrammot alkotnak. A (p) kar tehát a (b) zárótest lengő mozgását úgy egyenlíti ki, hogy utóbbinak (c) ülésfölülete merőlegesen talál a, tok (d) íilésfölületére. A zárótest további vezetését (w) oldalbordák végezhetik. A 2. ábrán föltüntetett kiviteli alak ,az imént leírttól csak abban tér el, hogy a (b) zárótestet az (i, h) állító emelő, illetőleg a, (p) kar által tartott rúd hordja úgy, hogy a, zárótest ezen rúd körül szabadon elforoghat. Ennek a célja abban áll, hogy a zárótest utánköszörülését a szelep szétszedése nélkül tegyük lehetővé azáltal, hogy a szeleptoknak rendszerint (r, r) vakkarimákkal elzárt nyílásain és a zárótestnek átlósán szemben fekvő (s, s) nyílásain rudat dugunk keresztül és csiszolópornak a (c, d) ülésfölületek közé való bevitele után laj zárótestet ide-oda forgatjuk úgy, hogy ily módon az ülésfölületek kölcsönösen utána köszörültetnek. A 3. ábra, szerint a zárótest végei lazán