62316. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet az égő anyag bevezetésére egészben vagy részben tárcsaalakú elégetőtérrel bíró égési erőgépeknél

Megjelent 1914. évi január lió 30-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 62316. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Szerkezet az égőanyag bevezetésére egészben vagy részben tárcsaalakú elégetőtérrel biró égési erőgépeknél. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG A.-G. CÉG AUGSBURGBAN. A bejelentés napja 1912 augusztus hó 2-ika. Találmányunk tárgya szerkezet különösen folyékony égőanyagoknak az égési erőgép hengerébe való bevezetésére (pl. Dieselmotoroknál). E motoroknál tudvalevőleg az égőanyag a dugattyú megfordulásakor és az expanziólöket kezdő szakaszában fecskendeztetik az erősen komprimált levegővel megtöltött hengerbe egy a hengerfödélben elrendezett szerkezet révén, mely az égőanyagot egy fúvókából hengeres vagy meredek kúpszerű sugárnyalábban centrálisán fecskendezi be. Oly erőgépeknél, melyeknél az égőanyag nem a hengertengely irányában vezettetik be, hanem erre többé-kevésbé merőlegesen, ezen ismeretes befecskendező szerkezetekkel csak tökéletlen elégés érhető el. Az a tér ugyanis, melyen az oldalt bevezetett égőanyagsugárnak keresztül kell hatolni és melyben az elégetés történik, a befecskendezés irányához képest keskeny, sávszerű keresztmetszetű. A dugattyúszélen és a hengerben eszközölt kivágások révén létesíthetők ugyan pótterek vagy előkamrák, melyek az expanzió folyamán bővülő tárcsaszerű égési teret növelik, de ismeretes kereklyukú fúvókák alkalmazásával az elégés így is tökéletlen lesz. Az oldalról való égőanyag bevezetéssel ellátott gépeknél az ismert fúvókák által hengeresen vagy meredek kúposán befecskendezett égőanyagnak nagyrésze ugyanis a hengerfödél és a dugattyú mentén húzódik, míg az égési térben lévő levegőnek nagy részéhez egyáltalán nem keveredik égőanyag, miért is a levegő e része hiányosan, elkésve vagy egyáltalán nem járul hozzá az égéshez, míg a hengerfödél és a dugattyú mentén húzódó égőanyag nagyon kevés levegővel érintkezik. Az expanzió előrehaladásával növekedik ugyan némileg az égési tér, de keskeny keresztmetszetű marad egészen az égési folyamatnak ,az expanziólöketnek körülbelül egy hetedében bekövetkező befejeztéig. Az elégési tér az említett előkamráktól eltekintve állandóan tárcsaalakú marad. Oly gépeknél, hol az égőanyag nem oldalt, hanem centrálisán vezettetik a hengerbe (vagyis az égőanyagszelep tengelyirányban van a hengerfödélbe szerelve), kerek nyílású fúvókák alkalmazásával az égőanyagrészek tökéletesen keverednek a levegővel, mert ekkor az égés úgy megy végbe, mint szabad levegőn. Oldalról való