62279. lajstromszámú szabadalom • Elektromos vasút

Megjelent 1914. évi január hó 37-én. _ MAGY. SZABADALMI Jvílí. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 62279. szám. V/g/a. OSZTÁLY. Elektromos vasút. PURVIS WILLIAM BURRAGE GÉPÉSZMÉRNÖK SHARON HILLBEN ÉS GRITMAN DE WITT ABEL FOGORVOS PHILADELPHÍABAN. A bejelentés napja 1912 november hó 16-ika. A találmány oly elektromos vasútra vonatkozik, mely külön harmadik áramvezétő sinnel van ellátva és tárgya oly új alakú vezeték és áramtápláló berendezés, mely a harmadik sinnek árammal való állandó táplálását fölöslegessé teszi. Ismeretes, hogy a harmadik sint alkalmazó fölületi rendszereknél az áramvezető harmadik sin állandó veszedelmet rejt magában, következésképen nagy elővigyázatot igényel annak megakadályozása, hogy az utasok és a közönség ne juthasson hozzá. A találmány tárgya oly vezetőrendszer, melynél a harmadik sin nincsen teljes hosszában az áramkörbe iktatva, hanem csak a járműnek a harmadik sin fölött való áthaladása alatt a járművel szomszédos szakaszokban, azaz a harmadik sinnek csak azon szakaszaiban van áram, melyek a kocsimótorfc hajtóerővel látják el; következésképen a harmadik sin érintése nem jár veszéllyel. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképen v#tt kiviteli alakja, az 1. ábra a berendezés egy részének oldalnézete és részben metszete, a 2. ábra az 1. ábra x—x vonala mentén vett keresztmetszete, a 3. ábra a módosított kiviteli alak föliilnézete, a 4. ábra a sínszerkezet egy részének fölülnézete. Az (1) sínek a rendes alakú kerekeket vezetik és a (2) talpfákra vannak szerelve; az (1) sineken futó (3) kerekek a (4) kocsitestet hordják, melyet valamely megfelelő rendszerű elektromotor vontat. A fából vagy más megfelelő anyagból készült csatorna (5)-tel, a benne vezetett szigetelt kábel (6)-tal van jelölve; a (6) kábel a kocsimótorhoz vezetendő áram főtápvezetéke ; ezen (6) kábelhez megfelelő közökben a szigetelt (7) tápvezetékek csatlakoznak ; a (7) vezetékek mindegyike a (8) ágakban végződik, melyek az áramvezérlő szerkezettel vannak összekötve. Ezen szerkezet több (9) kábelszakaszból áll; a vezető anyagból készült (9) kábelszakaszok (10) végei vissza vannak hajlítva, ami által szabad összehúzódásuk ós kiterjedésük válik lehetővé. Minden egyes (9) szakasz a jelen kiviteli alaknál szigetelő anyagból készült (11) tartókon van elhelyezve ; a (11) tartók fölső (12) fölülete a (9) kábel befogadása céljából előnyösen homorúan van kiképezve.