62038. lajstromszámú szabadalom • Sárvédő automobilokhoz és más járművekhez

- 2 — csavarrögzítőberendezés példaképen vett j kiviteli alakja. Az (1) védőlapot tartó (2) ál^keréktalp a (3) keréktalpra, előnyösen a ('3) fémkerék­talp és a (8) fakeréktalp alkotta sarokba vari szerelve; a (10) szögvas' pl. a (ll)szö­gecsek segélyével a (2) álkeréktalpra van sze­relve és fölső száraa (12)lyukkal Van ellátva, melyen a (13) horogalakú szer csavarorsónak kiképezett egyik szára halad .ctti j ti' horog­alakú (13) szerv másik (14) vége a fémke­réktalp bekarimázásának külső oldalát veszi körül. A (15) csavaranya segélyével a ho­rog a keréken rögzíthető. A sárvédő lesze­relésére elégséges a (15) csavaranyát né­hány menettel kicsavarolni, ami által a (14) horog kiakasztható és a sárvédő leemel­hető. Magától értetődik, hogy a sárvédő álke­réktalpára tetszőleges számú sarokdarabot erősíthetünk, a gyakorlatban azonban há­rom elégséges. A (15) csavar rezgések okozta kicsava­rodásának megakadályozására tetszőleges rögzítőberendezést alkalmazhatunk. A raj­zon föltüntetett berendezésnél a csavar­anya fogazva van vagy csilliagalakban van kiképezve és a. (17) csappal egy darabból álló (16) rögzítőszervvel együttműködik. A ! (17) csap a sarokdarab (18') oldalbordájá­ban lévő (18) lyukon halad 3IT GS 8i (19) gombnál fogva a (20) rúgó hatásával szem­ben, mely egyrészt az említett bordára, másrészt ia (17) csap (21) packére tá­maszkodik, hátrahúzható; ia 3. ábrán föl­tüntetett helyzetben a rúgó a rögzítőszer­vet állandóan a csavaranya fogainak útjá­ban előretolva tartjá és a (16) rész a (18) borda (22) hornyába illeszkedik; a (19) gomb hátrahúzása által a (16) rész a (22) hornyot elhagyja úgy, hogy a reteszelőszerv a (17) csap tengelye körül az 1. ábrán föltüntetett nyíl irányában elforgatható és a (15) csavaranya oldható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az 59410. számú szabadalomban védett sárvédő további kiképzése, melynél a sárvédő egy álkeréktalpra van erősítve, jellemezve egy isarokdarab által, mely­nek egyik iszára lyukkal vagy hasíték­kal van lellátva, melyen egy, a kerék talprészének túlsó oldalán lévő bekari­mázás külső oldalába kapaszkodó ho­rogalakú szerv csavarorsónak kiképe­zett másik szára halad át és a sarokda­rab fölső iszárára támaszkodó csavar­anya (segélyével a sárvédő ja keréken rögzíthető. 2. Az 1. igényben védett sárvédő fogana­tcsítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a rögzítő csavaranya fogazottan vagy csilliagalakban van kiképezve és min­denkori helyzetében ia, (17) rúgó által a csavaranya oldalfelületéhez szorított (16) elreteszelőszerv biztosítja, mimel­lett a (16) elreteszelőszervvel egy da­rabból álló és a sarokdarab (180 bordá­jának furatában vezetett (17) csapnak a. (19) gomb útján a (20)^ rúgó hatásá­val szemben való hátrahúzása által a (16) elreteszelőszerv ;a (180 borda (22) hornyát elhagyja, úgy, hogy az a (17) csap körül elforgatható, miáltal a rög­zítő csavaranya szabaddá válik. (1 rajzlap melléklettel.) PAlLAS RÉSZVÉNY i ÁR8ASÁG NYOMDÁJA EltCAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom