61903. lajstromszámú szabadalom • Önműködő berendezés vasúti vonatok fékjeinek és vészsípjainak működtetésére

Megjelent 1913. évi decembe

r hó 5-én. 5 MAGY. SZABADALMI SZABADALMILEIRAS 61903. szám. V/a. OSZTÁLY. Önműködő berendezés vasúti vonatok fékjei és vészsípjai működtetésére. IWANOWSKI ZYGMUNT, MIANOWSKI MARIAN VASÚTI TISZTVISELŐK ÉS DASCHEK JAN LAKATOS LEMBERGBEN. A bejelentés napja 1911 október hó 10-ike. A találmány tárgya önműködő berendezés, amely vasúti vonatok fékjei és vészsípjai működtetésére szolgál. A találmány szerinti berendezésnek egy kiviteli alakja ia mellékelt rajzon van föltüntetve, amelyen az 1. ábra az összberendeizés nézetét, a 2. ábra annak egy részletét, a 3. ábra pedig az 1. ábra A—B vonala szerinti nagyobb léptékű metszetét mutatja. A mozdony oldalán elrendezett (1) tartóba a kétkarú (2, 3) emelő van lengethetően ágyazva. Ezen emelőnek villaszerűén kiképezett (3) karját a (4) csavarrúgó, amely ezen kart lefelé törekszik húzni, az (1) tartóval köti össze. A (3) kar lefelé mozgását egy (6) zsineg akadályozza meg, amelynek egyik vége a (2) emelőkarnak szarvalakbari kiképezett (-5) végébe van akasztva (2. ábra), másik vége pedig egy, a mozdony oldalára ágyazott (7) szög vashoz van erősítve. A (3) emelőkar villás vége egy (8, 9) kétkarú emelő (8) karjának végével kapcsolódik, amely emelő a mozdonyfödél alatt elrendezett (10) tartóra van lenghetően ágyazva. Az emelő (8) és (9) karjait a (11) és (12) zsinórok vagy láncok a vészsíppal, ;

ill. a fékszerkezettel" kötik össze. A pálya mentén elrendezett ütköző egy (13) karból áll, amelynek végére egy pengeszerű (13') toldat van összecsavarólva, amely la (13) kar vízszintes helyzetében la (6) zsineg pályájában fekszik. A (13) kar egy (14) csapon, amelynek (16) ágya egy (15) oszlop fölső végén foglal helyet* oly módon van elr endezve, hogy a csapnak minden elfordulását követni kénytelen, azonban la csapon egy kis darabon eltolódhat. A (14) csap másik végére egy (17) tárcsa ' van erősítve, amely a bejárati jelzővel összekötött két (18, 19) drót segélyével mindkét irányban elforgatható. A (16) ágynak a (13) kar felé eső vége tányér alakban ki van szélesítve és egy kivágással bír, amelybe a (13) kar Vízszintes helyzetében egy, ezen karon elrendezett (20) fog kapaszkodik. A kapcsolódást a (13) kar agyára nyomást gyakoroló (21) tekercsrúgó biztosítja. • A berendezés működési módja a követe kező: Ha a (13) kar vízszintes helyzetben van és a (6) zsineg annak peinigeszerű (130 toldatához ütközik, akkor ez utóbbi a zsine-