61835. lajstromszámú szabadalom • Munkahenger kétütemű hőerőgépek számára

rendezhetünk el. Ezen áthidalást az • (1) fallá is képezhetjük ki megnyújtás által (3. ábra), miáltal közös töltőcsatorna helyett két külön csatorna képződik. A két csatornára való ilyen fölosztásnak az az előnye, hogy a fölső és alsó hengerfelet különböző légmennyiségekkel öblíthetjük a henger fönnálló térviszonyainak megfelelően, melyek különösen a, dugattyúrúd által befolyásoltatnak, vagy lehet ezáltal az egyik heegerfél töltését szabályzási célokból változtatni, a másikat pedig állandó öblítéssel járatni. A 2. ábra beboesátó réseinek megfelelő módon a kibocsátó réseknél is rendezhetünk el középső áthidalást a dugattyú jobb vezetése céljából. Egy másik foganatosítási alak, melynek révén a henger szerkezeti magassága bizonyos körülmények között még tovább csökkenthető, a 4. ábrán látható. Itt több bebocsátó részt úgy rendezünk el, hogy némelyik rés csak az egyik, némelyik pedig csak a másik hengervég felé irányul. Ily módon a bebocsátórések torkolatainak fölső, ill. alsó terelőlapjai közötti távolság s ezáltal a henger összmagassága az 1. ábrához képest még valamivel csökkenthető. A kipuffogó rések ezen ábrán nincsenek föltüntetve. Az 5. ábrabeli példánál a kipuffogó rések az öblítőrésekétől különálló hengerzónában vannak elrendezve úgy, hogy munkalöketkor a dugattyú vezérlő széle által a bebocsátórések nyitása előtt teljesen szar baddá tétetnek. Az öblítő és lápuffogó réseknek más elrendezése is lehetséges, de mindezekre jellemző, hogy mindkét hengeroldal öblítő- és kipuffogórései kb. ;a középső hengerzónában vannak elrendezve, még pedig úgy, hogy a bebocsátórések a középső hengerzónától a két hengervég felé ferde helyzetűek. A henger végek felé ferdén irányuló bebocsátórések ilyen elrendezése a hengertéren keresztülnyúló dugattyúrúddal bíró kettős működésű gépeknél még azzal az előnnyel is jár, hogy a vastag dugattyúrúd az öblítőlevegőnek égy részét meggátolja abban, hogy az öblítőrésektől közvetlen úton áramolhasson a kipuffogó résekhez; az öblítőlevegő ezen része ferdén ütközik a dugattyúrúdra s ezáltal a hengervég felé tereltetik, mely ily módon jól töltatik meg frisss levegővel. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Munkahenger kettős működésű kétütemű Diesel-motorok számára a munkatérén átnyúló dugattyúrúddal s az öblítőrésekkel szemben fekvő kipuffogó nyílásokkal, jellemezve azáltal, hogy a bebocsátórések a középső henger zónától a két hengervég felé ferde irányúak úgy, hogy a dugattyúrúd a ferdén ráütköző töltő levegőt a hengervég felé tereli. 2. Az 1. alatti munkahenger foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a középső hengerzónában elrendezett és mindkét hengeroldalt szolgáló töltőcsatorna egy válaszfal általi két csatornára van osztva, melyek egy-egy hengeroldalt tápláljak. 3. Az 1. alatti munkahenger foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a beboesátó rések egy része csak az egyik, a többi pedig csak a másik hengervég felé irányuló ferde helyzetű. 4. Az 1. alatti munkahenger foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a középső henger zónában mindkét hengeroldal számára közös beboesátó csatornák, ezektől kétoldalt pedig egy-egy sor kibocsátó csatorna van elrendezve. (I rajzlap melléklettel.) PALLAS HE82VÉHY rÁR8A£ÁG NYOMDÁJA 3UDAPGBTEN