61834. lajstromszámú szabadalom • Berendezés rudak, csövek és efféléknek üvegből való előállítására

• V Megjelent 1913. évi november hó 25-én. ^ MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61834. szám. XVII/e. OSZTÁLY. Berendezés rudak, csövek és efféléknek üvegből való előállítására. SCHICKETANZ RÓBERT GYÁROS SCHATZLARBAN. A bejelentés napja 1911 október hó 27-ike. Üvegrudakat eddig úgy állítottak elő, hogy pipára fölvett üvegmasszát emberi erővel második pipa segítségével kihúztak. Üvegtestek előállításánál előbb üvegből üreges testet alakítottak, melyek hasonló módon nyújtottak ki. E mellett különösen nehéz a kihúzás sebességét az üvegmassza tömöttségének megfelelően oly módon szabályozni, hogy az üvegrúd kívánt vastagságát egy mm. törtrészéig pontosan kapjuk meg. Ezenkívül az üvegmassza kihúzása az illető munkást fizikailag nagy mértékben igénybe vette. Jelen találmány szerint az üvegmassza kihúzásának műveletét kizárólag motor által hajtott kocsi végzi. Ennek következtében az üvegmassza nyújtásának sebességét a végtermék kívánt vastagságának és a mindenkor használt üveg massza szívósságának megfelelően az egyenlőtlen emberi munkától függetlenül a lehető legpontosabban lehet beállítani. Az eddiginél'sokkal rövidebb idő alatt tehát tökéletesen egyenletes termék kapható, melynek vastagsága a követelményeknek pontosan megfelel. Elektromotor által hajtott kocsinak a nyújtási műveletre való alkalmazása továbbá lehetővé teszi a kocsinak meghatározott út megtevése után való önműködő megállítását, valamint a kocsinak a kemencéhez való szintén önműködő visszamozgatását. A találmány tárgyát képező berendezés gyakorlati foganatosítása például úgy történik, hogy a pipát a fölvett üvegmasszával együtt az elektromotor által hajtott kocsira helyezzük és rögzítjük. Miután az üvegmunkás második pipát az üvegmasszához illesztett és ezáltal az üvegmasszát megfogta, a kocsit működtető elektromos áram bekapcsolása kézzel vagy a pipának a kocsira helyezése utján következik. Az üvegrúd kívánt hosszának megfelelő út megtevése után az elektromos áram kikapcsolása például a vágányban alkalmazott bütyök segítségével önműködően történik, mely bütyökhöz kapcsoló emelő ütközik. Az elektromos áram kikapcsolása után a kocsi fékezés céljából emelkedő pályán halad felfelé. Az üvegrúdnak a pipáról való lerepesztése emelő segítségével történik, mely a pálya meghatározott pontján ütköző vagy efféle által kioldva leesik. Az áram a kemencétől megfelelő távolságban ismét kikapcsoltatik úgy, hogy a kocsi a kemencénél megáll és újra üzemrekész. A találpány tárgyát képező berendezés