61789. lajstromszámú szabadalom • Égési erőgép az elégési téren keresztűlmenő dugattyúrúddal

Megrielent 1913. évi november hó 433-én. ' MAGY. jgJW KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61789. «záiu. V/a/2. OSZTÁLY. Elégési erőgép az elégési téren keresztülmenő dugattyúrúddal. FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT GERMANIAWERFT CÉG KIEL-GAARDENBEN. A bejelentés napja 1912 julius hó 4-ike. Elsőbbsége 1911 augusztus hó 12-ike. Olyan elégési erőgépeknél, melyeknél a dugattyúrúd — mint pl. kettős működésű gépeknél — az elégési térben fekszik a dugattyúrúd a forró gázok behatása folytán lassanként elég. A dugattyúrúd aztán elégett részén érdessé válik és nem vezető- 1 dik többé tömören a tömítőszelencében, azonkívül a tüzelőanyagsugár által okozott nagy romboló hatás folytán szilárdsága is szenved. Találmányunk ezen hátrány kiküszöbölését célozza. A csatolt rajzon a találmány példaképen vett foganatosítási alakjai vannak föltüntetve. Az 1. ábra egy elégési erőgép munkahengerének és dugattyújának egy részét tünteti föl, mimellett az ábra jobb és bal oldala két különböző foganatosítási alakot mutat. A 2. ábra az 1. ábrához hasonló módon a találmány egy harmadik foganatosítási alakját tünteti föl. Az elégési erőgép munkahengerét (A)-val, dugattyúját (B)-vel, dugattyúrúdját (C)-vel jelöltük: Ez utóbbi a (B) dugattyútestben ismert módon (cl) kúp és (c2) csavaranya segítségével van megerősítve. A hengerfödőt (D)-vel, a tömítőszelencét (E)-vel jelöltük. Az (F) elégető terek táskaszerűen vannak kiképezve és ismert módon a hengerfödő egy kiugrásában fekszenek. Az (F) 1 elégetőterekbe torkolnak — a rajzon a (G) szelepfuratok által jelölve — az ily gép szabályozott üzeméhez szükséges szelepek. A találmány szerint már most a dugattyún (az 1. ábra baloldala), 111. a hengerfödőn (az 1. ábra jobboldala), (H) gyűrűkarima van kiképezve, mely a hengerfödő ill. a dugattyú megfelelően alakított (Hl) hornyával kapcsolódhat, ha a dugattyú holtponti állásához közeledik. Az (E) elégető terekben keletkező forró gázok ennélfogva nem érinthetik többé a dugattyúrúdat magát közvetlenül, hanem csakis a (H) gyűrűkarimával jönnak közvetlen érintkezésbe úgy, hogy a dugattyúrúd elégés ellenében hatásosan védve van. A 2. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál a dugattyúrúd védelmét azáltal érjük el, hogy a dugattyúrúd veszélyeztetett helyén egy nehezen elégethető anyagból való (K) hüvelyt rendezünk el, amely azonkívül a rajzon nyilak által jelölt módon hatásosan hűthető is.