61758. lajstromszámú szabadalom • Önműködő indítóberendezés égési erőgépek számára

zítőkilincsek által rögzíttetik, amelyek a ! (20) lemezen ülnek és a (18) tárcsa fogaiba kapaszkodnak. A (21) dinamótengelyen rögzített (20) lemez két-két (23, 24) fogaskereket hordoz, amelyek egymással szilárdan össze vannak kapcsolva és egy-egy közös (22) csap körül forognak. A két (24) fogaskerék a (17) fogaskerék, fogaiba, a két (23) fogaskerék pedig a (26) fogaskerék fogaiba kapaszkodik, mi mellett ez utóbbi lazán forgatható a (4) tengelyen és szilárdan össze van kapcsolva egy második (27) akasztókerékkel, amely szintén csak az egyik irányban forgatható, míg a másik irányban való forgást egy alkalmas módon rögzített (29) lemezen ülő (28) akasztókilincsek gátolják. Ha a (21) tengely fergása közben a (4) tengelyt is forgásba akarjuk hozni, úgy a (19) akasztókilincsek szabadon siklanak el a (18) kerék fogai fölött, míg a (27> akasztókereket (28) akasztókilincsei fogvatartják úgy, hogy a sebességcsökkentőszerkezet működésbe lép és a (4) tengelyt csökkentett sebességgel viszi magával, mimellett a (4) tengely sebessége a (23) és (24) fogaskerekek átmérőinek különbségével fordított arányban van. Ha ellenben a hajtás a (4) tengely felől indul ki, úgy a (17) kerék a (24, 23 és 26) kerekeket az előbbivel ellenkező értelemben igyekszik forgatni. Minthogy azonban már most a (27) akasztókereket a (28) kilincsek nem tartják fogva, a sebességcsökkentőszerkezet most már nem ; működik és a (21) tengely a (19) akasztókilincsek révén ugyanazon fordulatszámmal menesztetik, mint a (4) tengely. A sebességcsökkentőszerkezet rendeltetése tehát az, hogy a forgássebességet csökkentse, ha az erő a (21) tengelyről a (4) tengelyre vitetik át, ellenben a két (21) és I (4) tengelyt ugyanazon sebességgel menessze, ha az erőközlés a (4) tengelyről a (21) tengelyre eszközöltetik, ha az (5) dinamógép indítógép gyanánt működik, vagyis ha rövid időre nagy erőkifejtés szükséges, és pedig tetemesen kisebb sebesség mellett, mint amilyen az égési erőgép rendes fordulatszáma, míg a sebességcsökkentőszerkezet hatása ki van kapcsolva, ha a dinamót a motor hajtja, ami azért szükséges, mert ha a sebességcsökkentőszerkezet továbbra is működésben maradna, úgy a dinamó a sebességáttétel megfordulása folytán túlnagy forgássebességgel hajtatnék a mótor által. SZABADALMI IGÉNY. Berendezés belső elégésű motoroknak önműködő indítására, jellemezve egy segédgép elrendezése által, amely a főgéppel oly módon van összekötve, hogy a két gép forgássebességének viszonya önműködően változik egy legkisebb és egy legnagyobb érték között aszerint, amint a segédgép, indítógép, vagy energiafejlesztőgép gyanánt szolgál. (2 rajzlap melléklettel.) PylLAA RÉSZVÉNY ! ÁASAdÁ NYOMDÁJA fi'JDAPE8TEN.