61691. lajstromszámú szabadalom • Berendezés matrizák szedésére és önműködő lerakására

16. ábra a hornyolt vezetőkamrák metszete, a 17. ábra alulnézete, a 18. ábra jobboldali homloknézete, a 19. ábra pedig baloldali homloknézete, a 20. ábra a kalibrált hídelosztórudak oldalnézete, a 21. ábra fölülnézete, a^ 22. ábra az y—x vonal szerinti metszet, a 23. ábra pedig az y—y vonal szerinti metszet. A berendezést működési és kezelési módjával együtt fogjuk leírni, tehát sorjában a szedést, a matrica oldását, annak útját, a transporteur vagy szállító közreműködésével való lerakását és az eredeti kamrájába való visszatérését fogjuk ismertetni. A 2. ábrán az áttekinthetőség kedvéért az (1) billentyűgombokat a matricakamrákkal összekapcsoló részek el vannak hagyva. Az (1) gombra gyakorolt csekély nyomással a (2) emelő a (3) pont körül lefelé, a (4) pont pedig fölfelé elfordul (1. és 5. ábra). Ezáltal az (5) emelő a (6) pont körül elforgattatok úgy, hogy a (7) emelővég lefelé mozog. Lefelé mozgása közben a (7) emelővég egy (8) vonórúd (71) talpnyúlványának nyomódik és a rudat lehúzza. A (8) rúd J egy villaalakú (9) vonórúddal a (10) csukló ! útján van összekötve. A villaalakú vonórúd mindegyik karja (5. ábra) (11) csukló révén az (m) matrica (12) megakasztójához van erősítve (3. ábra). Ha a (11) csukló lefelé mozog, úgy a megakasztó (13) emelő a szilárd (14) forgáspont körül elfordul. Az egyik (15) megakasztópecek lefelé, a másik (16) megakasztópecek pedig fölfelé mozog. A (15) pecek, amely egy hosszabb emelőkaron ül, a mögötte lévő matricát az elsőtől elzárja. Csak most hagyja a (16) pecek a legelső matricát szabadon. Ha azután a (11) pont fölemelkedik, úgy a (16) pecek a következő matricát zárja le, mielőtt a (15) pecek nyitna, vagy pedig a (13) emelő visszamenetelénél a (16) pecek már belekapaszkodik a következő matricába, még mielőtt a (15) pecek a matricától eltávolíttatnék. Ilykép tehát a (1) gombra gyakorolt nyomás által egy matrica oldatik, amely a következőkép siklik az öntőgéphez. Az (m) matricák a (17) matricakamrában fekszenek (3. és 7. ábra) az egyes, egymástól különböző (171, 172 stb.) betűfajtánál. A matricák a 9—12. ábrákon látható módon (35) karokkal vannak ellátva, amelyek a(m)matricák mindkét oldalán helyet foglalnak és a 7. és 8. ábrán föltüntetett vezetőbádogokon csúsznak. A 7. és 8. ábrán egy matricakamra nagyobb léptékben van föltüntetve, amely pl. a 3. ábrán (171)-el van jelölve azon okból, hogy kifejezésre jusson, miszerint (171) a sok rendszer, ill. nyomtatóbetű egyike. A 3. ábrán látható továbbá, hogy mily módon tartják az (m) matricákat a (171) sinek. Két-két (13) és (19) sin alkalmazása által keletkezik a 8. ábrán keresztmetszetben föltüntetett matricakamra. Az egyidejűleg vezetésre is kiképezett matricakamra tehát egy hornyolt (18) sinből és egy (49) csúszósinből áll. A csúszósinen a matrica a (20) csatornán keresztül a (23) hídon át az öntőkészülékhez vezető (24) csúszósinekre csúszik. Most a matrica azon ponthoz ért, amelyen az öntés megy végbe. Az öntés befejeztével a matricákat egy az öntőfazékkarral összekötött, a rajzon nem ábrázolt emelő ragadja meg és emeli föl a (24) síneken. Egyúttal az öntőfazék emelője megnyitja a (23) hidat. Ennek következtében a matricák a (25) síneken lecsúsznak a (26) rézsútos transporteur felé. Ez utóbbi a helytálló, fogazott (27) pofákból (13. ábra), a (28) szállítópofákból és a (29) szállítóvezetékből áll. Egy (R) excenter és az (S) rudak a mozgatható pofákat föl- és le-, valamint ide-odamenő mozgásba hozzák (3. ábra). A matrica (9—12. ábra) (35) karjaival a transporteur kelytálló pofájának egy fogában függ, a 13. ábrán lefelé álló mozgatható (28) pofa pedig az excenter mozgása közben fölemelkedik, minthogy a (31) vezetőszemmel a (29) transportvezetékben van ágyazva, megragadja a matricát, azt a fogból kiemeli és az egész lökettel fölfelészállítja. Erre a (28) szállítópofa lefelé mo-