61580. lajstromszámú szabadalom • Centrifugál ventillátor

látorszárnyak negatív végének kerülete között szívótér marad szabadon. A ventilátorkerék pozitív vége a falból kiáll és a szárnyak két vége között körülbelül közepén a (z) válaszlemez van a (3) fal külső oldalán elrendezve, mely válaszlemez a ventilátorkerék kerülete körül lévő teret fölosztja és a már fönt megmagyarázott módon működik. A szárnyak pozitiv végei a levegőt a kerületen kifelé vezetik és a kivezetett levegő a (z) válaszlemez és egy mozgathatatlanul elrendezett (4) védőlemez között távozik el. A (4) védőlemez esetleg a szárnyaskerék hátsó lemezének külső folytatását képezheti, a helyett, hogy mozgathatatlanul erősíttetik meg, mint ezt a rajz mutatja. A 12. ábra kettős beeresztéssel biró ventilátorkereket mutat, mely a levegőt a két (3) fal között lévő (5) térnek adja át. A (3) falakban a ventilátorkerék szívóoldalain lévő nyílások egy bánya vagy épület két légátbocsátásának végeit képezhetik. E foganatosítási alakot nem szükséges tovább leírni, minthogy a részek megfelelnek a 11. ábrán föltüntetett részeknek, azzal az eltéréssel, hogy a (í) lemez a 12. ábrán el Van hagyva. A kettős (A) ventilátorkerék pozitiv (a) részei a levegőt a (3) falak között* lévő (5) térbe vezetik. A szárnyaskerék középző két lemezzel vagy nyitott küllőkkel bírhat. A 13. és. 14. ábra egy köpenybe zárt ventilátor keresztmetszete és oldalnézete, amidőn a ventilátorkerék negatív (b) része oly (6) átbocsátásban vagy nyílásban van forgathatóan ágyazva, melynek átmérője jelentékenyen nagyobb a ventilátorkerék kerületének átmérőjénél, mimellett egy a 8. ábrához hasonló (z) válaszfal van alkalmazva. A nyílás, mint azt a rajz mutatja, egyik végén kiszélesíthető és másik végén kissé szűkíthető, mint ezt a pontozottan rajzolt görbe vonalak mutatják. A nyílás vezetőlemezekkel is fölszerelhető vagy pedig a 8. ábra kapcsán leírt vezetőlemezek nyílás nélkül alkalmazhatók. Ezen köpenyes kiviteli alaknál a kerékszárnyak pozitiv vége által leadott levegő közvetlenül a (7) köpeny spirális alakú terébe kerül, mely a leadott légmennyiséget befogadni képes. Az itt föltüntetett köpeny csupán kiviteli példának tekintendő és a szükséghez képest változtatható. A 15., 16. és 17. ábra a fali ventilátor oly kiviteli alakját mutatja, mely csak egy beeresztéssel bír és különösen bányaventi-_ látor gyanánt alkalmas, mimellett (g) vezetőlemezek vannak alkalmazva. A 18. ábra hasonló foganatosítás függélyes metszete kettős légbeeresztésű bányaventilátorok részére. Ezen kiviteli alakoknál a szívóoldal (2) beeresztőnyílása (15. ábra) vagy (2) beeresztőnyílásai (18. ábra) a belső kerületen (g) vezetőlemezekkel vannak kirakva, melyek a ventilátorkerék tengelyéhez ferdén állnak, mint ezt a 17. ábra mutatja, mely ábrán a szívóoldal beeresztőnyílásának egy része lefejtve van föltüntetve. A (2) beeresztőnyílá? vagy beeresztőnyílások ott, ahol a ventilátor pozitiv tége fölé nyúlnak, célszerűen kifelé kiszélesítettek lehetnek, mint ez (9)-nél látható, mimellett azután a vezetőlemezek ehezképest vannak alakítva. Ezen kiviteli alakoknál a levegő egy része nemcsak tengelyirányban és centripetálisan lép be a ventilátorba, hanem a vezetőlemezek között a ventilátorkerék szívóoldaláról a kibocsátóoldal felé is áramlik, anélkül, hogy a ventilátorszárnyak között áthaladnak, mire a ventilátorszárnyakon átáramolt levegővel együtt a (10) térbe kerül. A 19. ábra egy némileg módosított foganatosítást mutat, melynél kúpalakú ventilátor alkalmaztatik, mely egy kúpos átbocsátásban van elhelyezve és melynek alakja megfelel a kúpos átbocsátás alakjának. A pontozott vonalak egy módosítást jelölnek, mely szerint az átbocsátás falai a ventilátortengelyhez nem kúposán, hanem párhuzamosan fekszenek. A 20. ábra egy fali ventilátorszerű ventilátort egy. hajó fűtőhelyisége részére alkalmazva mutat, mimellett az (A) ventilátorkerék közvetlenül a (10) gőzturbina vagy más gyorsjárású hajtógép tengelyén ül, mely gép a (11) ventilátor alsó végénél van elhelyezve. Ez a foganatosítás hasonló a