61352. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Megjelent 1913. évi október hó 9-én.° MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 61B52. szám.. XX,'c. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. KOSSÁ MAGYARY ÁRPÁD MÁV. IRODAKEZELŐ LOSONCZON. A bejelentés napja 1912 junius hó 14-ike. Jelen találmány tárgya olyan rugalmas 1 kerék, melynek célja légtömlős kerekek kiküszöbölése. A találmány lényegében nem egyéb, mint a kerékkoszorú és kerékagy rugalmas küllőkkel van összeköttetésben, mely küllők két szemközt álló és egymás ellen működő rugókkal vannak összekötve, mely rugók a küllők elmozgását lehetővé teszik, és a küllőket eredeti helyzetbe kényszerítik. A mellékelt rajzon a találmány példaképen kiviteli alakja van föltüntetve, az 1. ábrán oldalról nézve, részben metszve, a 2. ábrán élőiről nézve, részben metszve. A (k) kerékagy, amely úgy van kiképezve, hogy a (h) kengyelvezeték hozzászerelhető legyen. Ezen kengyelvezeték belül (i, i') sinvezetékkel bír, amelybe a (d) küllő végére csavart' (i") fej csavartatik. Ezen (d) küllő a (b) kengyelfej alatt és fölött egy-egy rugóval van ellátva, míg a küllő (g) feje az (e) belső kerékkoszorúra van szerelve. Ezen kerékkoszorú célszerűen (n) fakoronggal van körülvonva, amelyet azután az (m) préselt, vagy húzott és az (1) gumibetétet tartó koszorú födi be, ha az egész kerékszerkezetet (a') gumival, vagy más burkolattal zárjuk el. A találmány működése a következő: Ha a kerék forog, úgy a lökések következtében a kerékagyra háruló lökéseket a fölső és alsó küllő rúgói fogják föl, amelyek a kerék tovább haladásakor azokat eredeti helyzetébe igyekszenek téríteni. A kerék forgása közben tehát a lökések következtében a kerékagy és koszorú közötti távolság a lökések nagysága szerint változik és így a lökések a rugókra háramlanak. Jelen találmány az ismertetett kiviteltől egyéb eltéréssel is készíthető anélkül, hogy a találmány lényegében változást szenvedne. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve a kerékkoszorúra szerelt és a kerékagyhoz kötött vezető kengyelben mozgó küllők által, amelyek rugókkal vannak elláUa azon célból, hogy a lökések következtében elmozogjanak. 2. Az 1. alatt igényelt rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kengyelbe vezetett mozgó küllők a kengyelfej alatt és fölött egy-egy rugóval vannak ellátva azon célból, hogy a küllők minden irányban rugalmasak legyenek. (1 rajzlap melléklettel.) OALLAS RéSZVÉNYTÁASASÁQ NYOMDÁJA BUDAPESTI*