61259. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szabadon engedett torpedónak kormányzására fénysugarakkal

számú megszakításokkal bíró áram vezettetik, miáltal azon hangvilla szólal meg, melynek rezgésszáma azonos a selen-rekeszre működő fénysugarak erősségének váltakozási számával. 4. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, melynél bizonyos művelet elvégzésére az áram rezgő hangvilla által kapcsoltatik be, jellemezve a hangvilla alatt elrendezett szélkerék és egy (28) szabályozóval ellátott (27) óramű által, mely nyugvó hangvilla mellett jár és mely óraműnek forgó szabályozója az elektromos áramkör kontaktusának megszakítását eredményezi és mely óramű amint a hangvilla rezegni kezd, megállni kénytelen olykép, hogy a hangvilla egyik szárát meghosszabbító ós annak mozgásait megnagyító (26) rudacska behajlított vége az óra szélkerekével működik együtt és annak mozgását akadályozza, miáltal úgy az óramű, mint a (28) szabályozó megállnak, utóbbi pedig bekapcsolja azon mótor villamos áramkörét, mely a kormányrúdnak*egyik vagy másik irányban való elállítására szolgál, vagy pedig működésbe "hozza azon berendezést, mellyel a torpedó az úszóról lekapcsolható. 5. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve az úszón elrendezett (20) csavarorsó által, mely több csavarmenettel csavarodik a torpedóhoz erősített csavaranyába, mely csavaranyából az orsó egy berendezéssel csavaroltatik ki, mely berendezés a villamos áramnak a 4. igénypontban védett módon való bekapcsolása által hozható működésbe. 6. Az 1—5. alatt igényelt berendezés egyik változata, jellemezve az úszó (15) hajtócsavarjának (33) tengelyén elrendezett elektromágneses (34—37) kapcsolás által, mely,' amint a megfelelő hangvilla megszólaltatása által az elektromos áram bekapcsoltatik, a (33) hajtótengely mozgását a (20) csavarorsó tengelyére viszi át, miáltal a csavarorsó az anyából kicsavarodik és a torpedó lekapcsoltatik. 7. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve egy gyűrűalakú (46) induktor által, melynek tekercselése egyetlen kollektor részekhez kapcsolt több tekercsre oszlik széjjel, melyekbe a kollektor fölött lenghetően elrendezett (38) mágnestű helyzete szerint olykép vezettetik áram, hogy az induktor belsejében forgathatóan ágyazott (47) mágnes mindig beállni igyekszik az induktornak mágneses tengelyébe, illetve párhuzamosan igyekszik elhelyezkedni a mágnestűvel, miközben egy az elektromágnessel kapcsolt (48) kar az (51) házán elrendezett (49, 50) kontaktusok egyikéhez ütközik és ezáltal bekapcsolja azon mótor hajtására szükséges áramot, mely az (51) házat és reflektorokat mindaddig elforgatja, míg a (47) mágnes a (38) mágnestűvel párhuzamos helyzetbe jut és a reflektorok a kiindulási hely felé néznek, amely helyzetben a hajtómotor áramköre megszakíttatik és a mótor megáll. 8. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, valamely kilőtt torpedó egyenes haladási irányának megtartására úszó alkalmazása nélkül, jellemezve azáltal, hogy a 7. alatt igényelt és a reflektorok beállítására szolgáló berendezés a torpedó hátsó részén alkalmazott kormányrúdnak elforgatására használtatik föl azon célból, hogy a torped,ó viharos tengeren is betarthassa menetirányát. (2 rajzlap melléklettel.) PAUUAS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPE8~E»-