61027. lajstromszámú szabadalom • Újítások vágányzáró sorompókon

tekintettel a (2) retesznek természetesen körkeresztmetszetűnek kell lennie. A (25) tolóajtó az (52) födőlap és az erre erősíthető (54) vezetőlécek között jár. A 8. ábrán a (2) retesz és a (25) tolóajtó egy közbenső helyzetükben vannak föltüntetve. Végül a jelen találmány még a figyelmetlen kezelés ellensúlyozását és a kezelés megkönnyítését célzó újításokra is kiterjed. A sorompó szabad végére ugyanis (55) kampó van erősítve, amellyel a sorompót a retesszel való rögzítés előtt az (56) forgóretesz segítségével ismert módon a (8) vagy (8a) ütközöoszlophoz kapcsolhatjuk. A (31) forgatty akaróknak a (8), ill. (8a) oszlopon átvezetett (32) tengelye (57) kampó alakjában derékszögben úgy van behajlítva, hogy kampója a (9), ill. (20) ütközőelreteszelő állásában (1. 1. és 2. ábra) függőlegesen fölfelé áll (1. 10. és 11. ábra) és ekként egyrészt megakadályozza a közvetlenül mellette lévő (56) forgóretesz nyitásra irányuló elfordítását, másrészt jelzi azt, hogy a (9), ill. (20) ütköző a helyes elreteszelő helyzetben van. Viszont az (57) kampó mellett az (58) rugóval kifelé szorított (59) ütköző van elrendezve, amely mindaddig megakadályozza az (57) kampónak függőlegesen tölfelé álló helyzetbe való fordulását, .azaz a (9), ill. (20) ütközőnek az (la) ábrán látható határolt helyzetéből elreteszelő helyzetébe való előrehúzását, míg csak a sorompót az (55) kampoló és (56) forgóretesz segítségével a (8), ill. (8a) oszlophoz nem kapcsoltuk, amikor t. i. az (55) kampoló beszorítja az (59) ütközőt a 9. ábrán látható helyzetéből a 10. ábra föltüntette helyzetbe. A (9), ill. (20) reteszütközőknek az la. ábrán látható határolt helyzetben való alátámasztására a (8), ill. (8a) oszlopokba erősített (60) csapokat alkalmazhatunk. Az (55) kampoló egyúttal arra is fölhasználható, hogy annál fogva a sorompót könnyen vihetjük az egyik ütközőoszloptól a másikig. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az 54061. sz. törzsszabadalommal védett vágányzáró "Sorompó kiviteli alakja, jellemezve a sorompót az ütközőoszlophoz rögzítő reteszek (8), ill. (20) ütközőinek állítható elrendezése által. 2. Az 1. alatt védett vágányzáró sorompó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy ~ az állítható reteszütközők csuklósan kapcsolódnak egy-egy (31) forgattyúkarral amelyeknek (32) forgástengelye a (8), ill. (8a) ütközőoszlopba van ágyazva. 3. Az 1. alatt védett vágányzáró sorompó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy (1) és (2) reteszek mozgószerkezetükkel együtt különállóan a sorompó más-más oldalán úgy vannak elrendezve, hogy a (2) retesz mozgatószerkezete és a vele kapcsolatos kulcstartúszekrény (35) tolóajtója a sorompó záróállásában teljesen hozzáférhetetlenek. 4. Az 1. és 3. alatt védett vágányzáró sorompó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kulcstartó (24) szekrény (25) toíóajtója együttmozgó kapcsolatban van a (2) retesszel akként, hogy a (24) szerény a (2) retesz záróhelyzetében nyitva van, a (2) retesz visszahúzásakor pedig záródik. 5. A 4. alatt védett vágányzáró sorompó kiviteli alakja, jellemezve a (2) reteszt záróhelyzetében rögzítő (43) kampós emelőkar által, amelynek (47) nyúlványa a (24) szekrénybe helyezett kulcs fölé esik úgy, hogy a kulcs elforgatásakor annak (46) tolla a (43) emelőkart megakasztó helyzetéből fölemeli. 6. A 3. és 4. alatt védett vágányzáró sorompó kiviteli alakja, jellemezve a (2) retesz mozgatására való (39) tolókarnak a zár födőlapjába vágott megfordított U alakú (53) vezetéke által, amelynek vízszintes részében a tolókar ide-oda mozgatható, függőleges száraiban pedig a tolókar leforgatás útján rögzíthető úgy, hogy a (2) retesz szélső állásaiból szándékolatlanul ki nem mozdulhat. 7. A 2. alatt védett vágányzáró sorompó kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a sorompón ismert módon alkalmazott (55) kampolónak az ütközőoszlopba erősített (56) forgóretesze mellett a (32) forgástengely elhajlitott kampós (57) vége,